Pierwsza letnia „operación salida” wprowadza na hiszpańskie drogi dodatkowe 4,8 miliona pojazdów

Dyrekcja Generalna Ruchu Drogowego (DGT) rozpoczęła w piątek o godzinie 15:00 pierwszy w Hiszpanii duży exodus wakacyjny, dając sygnał do weekendu, podczas którego przewiduje się około 4,8 miliona długodystansowych podróży samochodowych, 22 000 lotów komercyjnych oraz ponad 3 100 połączeń kolejowych między miastami. Sezonowy plan, ogłoszony pod koniec czerwca, obejmuje rozmieszczenie 780 stałych fotoradarów, 545 mobilnych radarów, 245 dronów oraz 15 nieoznakowanych radiowozów na sieci autostrad, a także zespoły pomocy drogowej na korytarzach AP-7, A-3 i A-8. Po raz pierwszy podczas akcji będzie aktywnie egzekwowane użycie awaryjnego sygnału świetlnego V-16 — już obowiązkowego przy nowych rejestracjach. Aena spodziewa się, że lotnisko Madryt-Barajas obsłuży ponad 3 700 lotów w dniach 3–5 lipca, a Barcelona-El Prat przekroczy 3 300. Renfe zwiększyło liczbę miejsc o 348 000 na trasach szybkich i dalekobieżnych, choć związki zawodowe grożą kolejnymi 24-godzinnymi strajkami od 15 lipca, jeśli negocjacje płacowe utkną w martwym punkcie. Duże natężenie ruchu ma znaczenie dla planistów mobilności korporacyjnej: czas przejazdu drogą A-6 z Madrytu niemal się podwaja w pierwszy piątek lipca, a dostępność miejsc w porannych pociągach AVE w poniedziałek bywa ograniczona, gdy podróżni wracają z wypoczynku. Międzynarodowe firmy rozkładają podróże pracowników na różne dni lub przenoszą spotkania do formatu wirtualnego do połowy lipca, kiedy ruch zwykle się stabilizuje.