
北京首都国際空港(PEK)を利用する旅行者は、空港へ向かう前に予想されるセキュリティおよび入国審査の待ち時間を確認できるようになりました。航空データプラットフォームのFlightQueueは7月17日夜、PEKをリアルタイム分析マップに追加し、現在の平均入国審査待ち時間(22分)や国内線・国際線の推奨到着時刻を表示しています。このサービスは、Wi-Fiプローブセンサー、カメラ映像による人数カウント、そして北京の国境検査部門から提供される航空会社の乗客名簿データを収益共有契約のもとで活用しています。詳細な過去のデータは有料会員向けですが、主要な数値や時間別予測は無料で提供されており、シンガポール・チャンギ、ロンドン・ヒースローなど40以上の主要空港と並ぶサービスとなっています。
企業のモビリティ管理者にとっては、従業員の過度な早期チェックインを避けて休息時間を確保したり、ピーク時間帯(例えば、午前6時から8時のヨーロッパからの長距離便到着ラッシュ)に余裕を持ったスケジュールを組むなど、より適切なケアが可能になるメリットがあります。旅行管理会社(TMC)がFlightQueueのAPIを予約ツールに組み込むと、国際線出発時に空港推奨の150分の余裕時間を下回る場合にアラートが届きます。
この取り組みはデジタル空港化の一環であり、北京首都空港は5月に60台の追加電子ゲートを設置し、今年後半にはBluetooth対応のモバイルパスポートトークンを導入予定で、頻繁に利用する旅行者は物理的なキオスクを通過せずに済むようになります。大興空港(PKX)や広州白雲空港(CAN)でも2026年末までに同様の待ち時間分析サービスが開始される見込みです。北京への渡航が多い企業は、新しいリンクを共有し、特に夏のピーク時には地上交通の混雑がターミナルの待ち時間に影響するため、送迎スケジュールの見直しを推奨します。
企業のモビリティ管理者にとっては、従業員の過度な早期チェックインを避けて休息時間を確保したり、ピーク時間帯(例えば、午前6時から8時のヨーロッパからの長距離便到着ラッシュ)に余裕を持ったスケジュールを組むなど、より適切なケアが可能になるメリットがあります。旅行管理会社(TMC)がFlightQueueのAPIを予約ツールに組み込むと、国際線出発時に空港推奨の150分の余裕時間を下回る場合にアラートが届きます。
この取り組みはデジタル空港化の一環であり、北京首都空港は5月に60台の追加電子ゲートを設置し、今年後半にはBluetooth対応のモバイルパスポートトークンを導入予定で、頻繁に利用する旅行者は物理的なキオスクを通過せずに済むようになります。大興空港(PKX)や広州白雲空港(CAN)でも2026年末までに同様の待ち時間分析サービスが開始される見込みです。北京への渡航が多い企業は、新しいリンクを共有し、特に夏のピーク時には地上交通の混雑がターミナルの待ち時間に影響するため、送迎スケジュールの見直しを推奨します。
出典: FlightQueue