
英国の外務・英連邦・開発省(FCDO)は2026年7月24日、中国本土におけるドローンの娯楽および商業利用に関する新たな規制を盛り込んだ渡航注意情報を更新しました。通知によると、250グラムを超えるすべてのドローンは登録が義務付けられ、遠隔操縦者証明書の取得が必要となり、都市部の大半や国境地域、主要イベント会場などの飛行禁止区域を避けるよう求められています。
この追加指針は、今年春に福建省や海南省の軍事施設周辺で外国人観光客が消費者向けドローンの飛行により罰金や一時拘束を受けた事例を受けたものです。中国民用航空局(CAAC)の改正規則では、未登録の飛行に対して最大5万元の罰金と機材の没収が科されるほか、撮影映像が機密と判断されれば国家安全保障の調査対象となる可能性があります。
特に企業の出張者にとっては、メディア取材班や建設現場の検査員、測量士など、無人航空機(UAV)を常用する職種に影響が大きいとされています。企業は現地で許可を得た操縦者と契約するか、CAACのU-Cloudプラットフォームを通じて少なくとも10営業日前に飛行計画を申請することが推奨されます。中国の新しい統一営業許可証を持つ企業は申請手続きを簡素化できますが、地元の公安局と連携して地上管制の承認を得る必要があります。
FCDOは総合的な渡航リスク評価を維持しつつ、中国の規制違反が出国禁止措置を招き、出発の遅延につながる可能性があることを訪問者に改めて注意喚起しています。中国へスタッフを派遣する企業は、出発前の説明会や保険内容を更新し、高価なUAV機材の没収やそれに伴うプロジェクトの遅延リスクを反映させるべきです。
この追加指針は、今年春に福建省や海南省の軍事施設周辺で外国人観光客が消費者向けドローンの飛行により罰金や一時拘束を受けた事例を受けたものです。中国民用航空局(CAAC)の改正規則では、未登録の飛行に対して最大5万元の罰金と機材の没収が科されるほか、撮影映像が機密と判断されれば国家安全保障の調査対象となる可能性があります。
特に企業の出張者にとっては、メディア取材班や建設現場の検査員、測量士など、無人航空機(UAV)を常用する職種に影響が大きいとされています。企業は現地で許可を得た操縦者と契約するか、CAACのU-Cloudプラットフォームを通じて少なくとも10営業日前に飛行計画を申請することが推奨されます。中国の新しい統一営業許可証を持つ企業は申請手続きを簡素化できますが、地元の公安局と連携して地上管制の承認を得る必要があります。
FCDOは総合的な渡航リスク評価を維持しつつ、中国の規制違反が出国禁止措置を招き、出発の遅延につながる可能性があることを訪問者に改めて注意喚起しています。中国へスタッフを派遣する企業は、出発前の説明会や保険内容を更新し、高価なUAV機材の没収やそれに伴うプロジェクトの遅延リスクを反映させるべきです。