Reino Unido Actualiza Consejos de Viaje a China con Nuevas Normativas para Drones

El Ministerio de Asuntos Exteriores, de la Mancomunidad y de Desarrollo del Reino Unido (FCDO) actualizó su aviso de viaje para China el 24 de julio de 2026, señalando nuevas restricciones sobre el uso recreativo y comercial de drones en el territorio continental chino. El comunicado indica que los operadores deben registrar todos los dispositivos que pesen más de 250 g, obtener un certificado de piloto remoto y evitar las zonas de exclusión aérea, que incluyen la mayoría de los centros urbanos, áreas fronterizas y lugares de eventos importantes.

Esta nueva directriz surge tras varios casos esta primavera en los que turistas extranjeros fueron multados o detenidos brevemente por volar drones de consumo cerca de complejos militares en Fujian y Hainan. Según las reglas modificadas de la Administración de Aviación Civil de China (CAAC), los vuelos no registrados pueden acarrear multas de hasta 50,000 yuanes y la confiscación del equipo, mientras que las grabaciones consideradas sensibles podrían desencadenar investigaciones de seguridad nacional.



Para los viajeros corporativos, este marco más estricto afecta especialmente a los equipos de medios, inspectores de obras y topógrafos que habitualmente utilizan vehículos aéreos no tripulados (UAV). Se recomienda a las empresas contratar operadores con licencia local o solicitar planes de vuelo con al menos 10 días hábiles de antelación a través de la plataforma U-Cloud de la CAAC. Las compañías que posean la nueva Licencia Comercial Unificada de China pueden agilizar la solicitud, pero aún deben coordinarse con las oficinas locales de seguridad pública para obtener aprobaciones de control terrestre.

El FCDO mantiene su calificación general de riesgo de viaje, pero recuerda a los visitantes que infringir las normativas chinas puede conllevar prohibiciones de salida que retrasen la partida. Los empleadores que envíen personal a China deben actualizar las sesiones informativas previas al viaje y las coberturas de seguro para contemplar la posible confiscación de UAVs de alto valor y los retrasos asociados en los proyectos.