中国、43の主要港を「スマートポート」に改造し、スムーズな国境通過を実現へ

中国の税関総署（GAC）は、2026年から2030年の第15次五カ年計画期間中に、国内で最も利用者の多い陸・海・空の43の港を「スマートポート」へと全面的に転換する野心的な計画を発表しました。7月22日に北京で行われた国務院の記者会見で、税関総署長の孫美君氏は、このプログラムが規制改革と人工知能（AI）、ビッグデータ解析、新しい検査機器を組み合わせ、旅客と貨物の双方に「ノータッチ」な国境通過体験を実現すると述べました。

この計画により、2030年までに中国の港の90％にインテリジェントスキャナー、CT検査機、バイオメトリクスゲート、モバイル検査ロボットが導入される見込みです。旅行者にとっては、顔認証や虹彩認証による数秒での入国審査が可能となり、無人運転車両やスマートヤード管理により貨物の移動も大幅に加速します。

43のパイロット港には、北京首都国際空港、上海浦東空港、深圳の新しい黄崗陸路ターミナル、そして上海と三亜のクルーズ拠点が含まれることが確認されました。この近代化推進は、2026年前半の中国貿易が前年同期比16.9％増加し、1日あたり200万人を超える国境通過者数の記録的な増加に対応するものです。

副総署長の張宝峰氏は、新たな「サプライチェーン追跡型」通関モデルにより、事前審査済み企業が全国で有効な単一のデジタル申告を行えるようになると説明。また、国際展示会の出展者は、現地での即時販売を可能にする「展示品から商品へ」の簡素化ルールの恩恵を受けるとしています。



ビジネス旅行者にとって最も身近な変化は、より迅速でペーパーレスな処理です。中国のパスポート保持者はピーク時でも待ち時間が30分以内に抑えられ、外国人訪問者は7月1日に稼働を開始した完全デジタル化された税還付キオスクにより、ワンクリックでのVAT還付処理が可能になります。

また、GACは香港・マカオとの「協力検査・一括通関」パイロットの拡大や、リスクベースの抜き打ち検査の導入も約束しており、ほとんどの旅客はグリーンチャンネルをスムーズに通過できる見込みです。

専門家は、この動きが多国籍企業の滞留費用を数百万ドル節約し、中国の港を世界最速クラスに押し上げる可能性があると指摘しています。企業は自社のサプライチェーンを43のパイロット港に照らし合わせ、中国の高度認定企業（AEO）資格の取得を検討することで、新たな利便性を最大限に活用すべきです。

一方、旅行者はリアルタイムのレーン開放通知を受け取れ、免税品の事前申告も可能な「中国税関」アプリのダウンロードを推奨されています。