
UAEの航空利用者は、7月31日金曜日にエティハド航空とエアアラビアがバーレーン、クウェート、サウジアラビアへの複数便を欠航したことで、再び不透明な状況に直面しています。ガルフニュースによると、エティハド航空はアブダビ-バーレーン間の全便を取りやめ、クウェート路線のEY653/654便も運休。一方、エアアラビアは少なくとも5便のシャルジャ発便をキャンセルし、クウェート行きのG9068便とG9124便、バーレーン行きのG9107便が含まれています。両社は「運航上の理由」と説明しており、これは乗務員の配置制約、空域リスクの回避、そして米イラン間の緊張再燃による需要減少が複合的に影響していることを示しています。
エミレーツ航空とフライドバイは通常通りの運航を続けていますが、状況を注視しており、カタール航空はバーレーン、エルビル、クウェート路線の運休を当日いっぱいまで延長しています。地域の安全保障上の不安から、飛行ルートはイランやイラクの広範な空域を避ける傾向が強まっています。業界データによれば、UAEとヨーロッパ間の一部路線は紅海や地中海を大きく迂回し、最大で3時間余分に飛行しており、燃料消費や乗務員コスト、乗り継ぎの負担が増加しています。
欧州航空安全機関(EASA)は湾岸地域の紛争地帯に関する警告を少なくとも8月31日まで延長し、西側諸国の政府も市民に対し突発的な運航混乱の可能性を警告し続けています。企業の出張担当者は、中東を経由する全ての旅程に対し出発72時間前の確認を徹底し、乗り継ぎ時間に余裕を持たせることが求められます。重要な会議に向かう旅行者は、ムスカットやリヤドなど代替ハブでのバックアップ便の予約を検討すると良いでしょう。
保険会社は、ミサイル関連の迂回に対応する旅行保険の適用範囲を確認する企業からの「受動的戦争リスク」に関する問い合わせが急増していると報告しています。現時点で欠航は限られた路線にとどまっていますが、専門家は事態がさらに悪化すれば、3月に一時的に見られたように、世界の航空会社が再びUAE経由の長距離便を迂回または運休する可能性があると指摘しています。地域のサプライチェーンや駐在員の業務を抱える企業は、リモートワーク体制の整備や、従業員が一時的に足止めされた場合のビザや滞在許可の延長可能性など、緊急時対応計画の見直しが必要です。
エミレーツ航空とフライドバイは通常通りの運航を続けていますが、状況を注視しており、カタール航空はバーレーン、エルビル、クウェート路線の運休を当日いっぱいまで延長しています。地域の安全保障上の不安から、飛行ルートはイランやイラクの広範な空域を避ける傾向が強まっています。業界データによれば、UAEとヨーロッパ間の一部路線は紅海や地中海を大きく迂回し、最大で3時間余分に飛行しており、燃料消費や乗務員コスト、乗り継ぎの負担が増加しています。
欧州航空安全機関(EASA)は湾岸地域の紛争地帯に関する警告を少なくとも8月31日まで延長し、西側諸国の政府も市民に対し突発的な運航混乱の可能性を警告し続けています。企業の出張担当者は、中東を経由する全ての旅程に対し出発72時間前の確認を徹底し、乗り継ぎ時間に余裕を持たせることが求められます。重要な会議に向かう旅行者は、ムスカットやリヤドなど代替ハブでのバックアップ便の予約を検討すると良いでしょう。
保険会社は、ミサイル関連の迂回に対応する旅行保険の適用範囲を確認する企業からの「受動的戦争リスク」に関する問い合わせが急増していると報告しています。現時点で欠航は限られた路線にとどまっていますが、専門家は事態がさらに悪化すれば、3月に一時的に見られたように、世界の航空会社が再びUAE経由の長距離便を迂回または運休する可能性があると指摘しています。地域のサプライチェーンや駐在員の業務を抱える企業は、リモートワーク体制の整備や、従業員が一時的に足止めされた場合のビザや滞在許可の延長可能性など、緊急時対応計画の見直しが必要です。
出典: Gulf News