
台湾のプレミアム航空会社、スターラックス航空は2026年8月1日、台北桃園国際空港(TPE)とプラハ・ヴァーツラフ・ハヴェル空港(PRG)を結ぶ直行便を開設し、中欧への進出を果たしました。週3便のこの路線は、同社にとってヨーロッパ市場への初の挑戦であり、チェコの首都プラハにとっても台湾への初の直行便となります。これは、東アジアと中欧間で急速に拡大する半導体、電子機器、観光の交流にとって待望のルートです。
当初は306席のエアバスA350-900で運航され、9月1日からはより大型のA350-1000に機材をアップグレードし、ファースト、ビジネス、プレミアムエコノミー、エコノミーの4クラスで350席を提供します。10月には週4便に増便され、プラハはスターラックスのヨーロッパ拠点として、ミュンヘンやミラノなどの新規路線開設も検討されています。
企業の出張担当者にとっては、台湾とチェコ間の移動時間が従来の16~18時間(乗り継ぎあり)から12時間未満に短縮され、同週内の取締役会や工場訪問が格段にしやすくなります。
利便性だけでなく、環境面にも配慮した路線です。EUの新たなReFuelEU Aviation規制に準じ、プラハ発の全便で台湾のエネルギー企業と提携し、持続可能な航空燃料(SAF)を2%混合して運航します。これはプラハ空港の「Ready for the Future」近代化計画やチェコ政府の2030年気候ロードマップと連動し、長距離路線の拡大と脱炭素目標の両立を示しています。
観光業界も期待を寄せています。チェコ観光局は、台湾からの訪問者数がパンデミック前の72%まで回復している中、直行便の開設により2027年には少なくとも40%増加すると予測。一方、チェコ旅行代理店協会(ACK ČR)は、台湾へのチェコ人レジャー旅行者数が2年以内に倍増し、台北経由で日本、フィリピン、オーストラリアへの接続も増えると見込んでいます。
スターラックスは開設記念として、往復運賃を21,000チェココルナから設定し、8月中はプレミアムクラス利用者にラメールのアメニティキットを提供しています。
グローバルモビリティや移転担当チームにとっても、この新路線はプラハからパルドゥビツェにかけてのチェコ半導体回廊に投資する台湾企業の現地訪問を容易にし、チェコ多国籍企業にとってはアジア太平洋のサプライチェーンへのスムーズなゲートウェイとなります。移民アドバイザーも、直行便の開設により両国間を行き来する就労許可保持者のビザ手続きが迅速化し、これまで複雑だったシェンゲン圏での乗り継ぎによる90日/180日滞在計算の問題が解消されると指摘しています。
当初は306席のエアバスA350-900で運航され、9月1日からはより大型のA350-1000に機材をアップグレードし、ファースト、ビジネス、プレミアムエコノミー、エコノミーの4クラスで350席を提供します。10月には週4便に増便され、プラハはスターラックスのヨーロッパ拠点として、ミュンヘンやミラノなどの新規路線開設も検討されています。
企業の出張担当者にとっては、台湾とチェコ間の移動時間が従来の16~18時間(乗り継ぎあり)から12時間未満に短縮され、同週内の取締役会や工場訪問が格段にしやすくなります。
利便性だけでなく、環境面にも配慮した路線です。EUの新たなReFuelEU Aviation規制に準じ、プラハ発の全便で台湾のエネルギー企業と提携し、持続可能な航空燃料(SAF)を2%混合して運航します。これはプラハ空港の「Ready for the Future」近代化計画やチェコ政府の2030年気候ロードマップと連動し、長距離路線の拡大と脱炭素目標の両立を示しています。
観光業界も期待を寄せています。チェコ観光局は、台湾からの訪問者数がパンデミック前の72%まで回復している中、直行便の開設により2027年には少なくとも40%増加すると予測。一方、チェコ旅行代理店協会(ACK ČR)は、台湾へのチェコ人レジャー旅行者数が2年以内に倍増し、台北経由で日本、フィリピン、オーストラリアへの接続も増えると見込んでいます。
スターラックスは開設記念として、往復運賃を21,000チェココルナから設定し、8月中はプレミアムクラス利用者にラメールのアメニティキットを提供しています。
グローバルモビリティや移転担当チームにとっても、この新路線はプラハからパルドゥビツェにかけてのチェコ半導体回廊に投資する台湾企業の現地訪問を容易にし、チェコ多国籍企業にとってはアジア太平洋のサプライチェーンへのスムーズなゲートウェイとなります。移民アドバイザーも、直行便の開設により両国間を行き来する就労許可保持者のビザ手続きが迅速化し、これまで複雑だったシェンゲン圏での乗り継ぎによる90日/180日滞在計算の問題が解消されると指摘しています。