STARLUX航空、初のプラハ－台北直行便を開設し、欧州市場に初進出

台湾のプレミアム航空会社、スターラックス航空は2026年8月1日、プラハのヴァーツラフ・ハヴェル空港に初の定期便で到着し、ヨーロッパへの就航を開始しました。フライトJX 890は台北桃園空港を出発し、現地時間の午前7時30分過ぎに到着。チェコと台湾の関係者、空港幹部、メディアの前で伝統的なウォーターサルートが行われました。週3便（月・水・土）で運航され、10月からは週4便に増便される予定で、初冬シーズンには6万人分の座席を提供します。

この路線は、4クラス構成の長距離用エアバスA350-900で運航され、9月1日からはより大型のA350-1000に切り替わります。スターラックスは、燃料消費の低さと機内の静粛性を「手頃なラグジュアリー」というブランドの約束の一環として強調しています。EUの持続可能性目標に応じ、プラハ発の全便で新たなReFuelEU航空規則に基づく2％の持続可能な航空燃料（SAF）を使用し、チェコ首都発の便でSAFを導入するアジア初の航空会社となりました。

プラハが同社のヨーロッパ玄関口に選ばれた背景には、台湾とチェコの経済関係の深化があります。両国間の貿易は2021年以降二桁成長を続けており、台湾企業の中欧の半導体や電池工場への投資が一因です。スターラックスのグレン・チャイCEOは、「新竹、台北と『ヴルタヴァのシリコンバレー』と呼ばれる新興地域を結ぶエンジニアの移動時間が大幅に短縮される」と述べました。



同社のアジア13カ国にわたる広範なネットワークは、チェコのビジネス客に対し、湾岸ハブを経由せずに日本、韓国、東南アジアへ1回乗り継ぎで行ける利便性を提供します。企業向けには、プラハとアジア間で唯一のフルフラットファーストクラスを導入し、機械工具や医薬品の輸出に重要なハイテク機器やリチウムイオン電池の輸送に対応した貨物室も備えています。

観光関係者は、台湾のチェコ訪問者数がパンデミック前の22万人を1年以内に超えると期待しており、ポップスター蔡依林（ジョリン・ツァイ）を起用したマーケティングキャンペーンや彼女のヒット曲「プラハ広場」の再録音も後押しします。

アナリストは、この就航がプラハ発の長距離路線競争を激化させると指摘。今夏はフィラデルフィア、リヤド、ジェッダ、ボルツァーノへの新路線も開設されました。チェコ航空が2020年にアジア路線から撤退した一方で、プラハ空港の経営陣は、スターラックスの参入が、EUの乗り継ぎ需要に依存せず、プレミアムでポイント・ツー・ポイントの航空会社を誘致するポストコロナ戦略の正当性を示したと評価しています。

搭乗率が80％を超えれば、2027年夏ダイヤでの毎日運航も視野に入り、プラハが中欧から北東アジアへの重要なゲートウェイとしての地位をさらに強固にする見込みです。