
スペインは、イタリアから到着する乗客に対するシェンゲン圏内の一時的な国境管理を、2026年9月22日24時に終了する予定です。この措置は、2026年8月8日にINT/846/2026号命令で初めて導入され、その後INT/932/2026号命令で延長されました。これにより、航空会社やフェリー運航者は、イタリアからの旅行者に対してスペインの港や空港でのパスポート検査を義務付けられていました。マドリードは、ローマが夏季のCOVID-19感染急増を受けてスペインからの入国自由を停止したことに対する報復措置として、この対応を正当化しました。
本日の官報では新たな延長は示されていませんが、内務省はイタリアが制限を再導入した場合に備え、「短期間での管理再開の権利を保持する」と警告しています。6週間にわたる管理強化により、バルセロナ=エル・プラット空港やパルマ・デ・マヨルカなどの拠点では追加スタッフの配置が必要となり、運用コストは約470万ユーロ増加、到着手続きは最大25分延長されました。旅行業者からは不確実性が直前のシティブレイク予約を減少させたとの声が上がり、スペインホテル連盟は2025年9月と比較してイタリアからの到着者数が6%減少したと報告しています。
ビジネス渡航プログラムの管理者にとっては、今夜の期限切れにより通常のシェンゲン手続きが復活します。イタリアのパスポート保持者やEU居住の第三国籍者は、再び直行の航空・海上乗降や電子ゲート処理の恩恵を受けられます。ただし、秋のインフルエンザシーズンに伴う健康対策を巡る二国間の緊張が続く可能性があるため、移動チームは宿泊証明や健康保険の携帯を旅行者に推奨するなど、緊急時の対応策を準備しておくべきです。ミラノ、ローマとカタルーニャやバレンシアのスペイン製造拠点間で定期的に人員を移動させる企業は、将来的な管理再開に備え、乗務員移動サービスの契約に柔軟性条項を盛り込む再交渉を検討すると良いでしょう。
本日の官報では新たな延長は示されていませんが、内務省はイタリアが制限を再導入した場合に備え、「短期間での管理再開の権利を保持する」と警告しています。6週間にわたる管理強化により、バルセロナ=エル・プラット空港やパルマ・デ・マヨルカなどの拠点では追加スタッフの配置が必要となり、運用コストは約470万ユーロ増加、到着手続きは最大25分延長されました。旅行業者からは不確実性が直前のシティブレイク予約を減少させたとの声が上がり、スペインホテル連盟は2025年9月と比較してイタリアからの到着者数が6%減少したと報告しています。
ビジネス渡航プログラムの管理者にとっては、今夜の期限切れにより通常のシェンゲン手続きが復活します。イタリアのパスポート保持者やEU居住の第三国籍者は、再び直行の航空・海上乗降や電子ゲート処理の恩恵を受けられます。ただし、秋のインフルエンザシーズンに伴う健康対策を巡る二国間の緊張が続く可能性があるため、移動チームは宿泊証明や健康保険の携帯を旅行者に推奨するなど、緊急時の対応策を準備しておくべきです。ミラノ、ローマとカタルーニャやバレンシアのスペイン製造拠点間で定期的に人員を移動させる企業は、将来的な管理再開に備え、乗務員移動サービスの契約に柔軟性条項を盛り込む再交渉を検討すると良いでしょう。