
オランダ政府は、2026年10月1日から、オランダ王立憲兵隊がベルギーおよびドイツとの国境において、固定の国境検問所から拡大された移動型安全監視(Mobiel Toezicht Veiligheid – MTV)体制へ移行することを正式に発表しました。この発表により、2024年末に導入されたシェンゲン圏内の一時的な国境管理は終了します。新たな法的枠組みの下で、MTVチームはオランダ国内のより深い地域で活動でき、ベルギー発の航空機、列車、道路交通の検査割合が増加します。道路および水路での検査の1日あたりの上限も引き上げられ、航空検査は絶対数ではなく乗客数の割合に基づいて行われるため、ピーク時には検査が強化される見込みです。
ベルギーからの通勤者や物流業者にとっては、抜き打ち検査が継続されるものの、検査の場所や時間は予測しにくくなります。オランダ政府は、この措置により人身売買ネットワークのルート計画が困難になるとし、通常の国境を越える交通には情報に基づく検査が行われるため、影響は最小限に抑えられると説明しています。特にアイントホーフェン–アントワープ間やマーストリヒト–リエージュ間のシャトルバスや社用車を運行する企業は、ドライバーに検問の可能性を周知し、旅行書類を携行するよう指導する必要があります。また、ブリュッセル航空のブリュッセル–アムステルダム間のコードシェア便の乗客も、オランダ到着時にランダムな身分証明書検査を受ける可能性があります。
ベルギー内務省はオランダの決定を理解し、交通流への影響を注視すると表明しました。ベルギー側での同様の規制強化は予定されていませんが、当局は旅行者に対し、居住証明や雇用証明を携帯して遅延を避けるよう呼びかけています。
ベルギーからの通勤者や物流業者にとっては、抜き打ち検査が継続されるものの、検査の場所や時間は予測しにくくなります。オランダ政府は、この措置により人身売買ネットワークのルート計画が困難になるとし、通常の国境を越える交通には情報に基づく検査が行われるため、影響は最小限に抑えられると説明しています。特にアイントホーフェン–アントワープ間やマーストリヒト–リエージュ間のシャトルバスや社用車を運行する企業は、ドライバーに検問の可能性を周知し、旅行書類を携行するよう指導する必要があります。また、ブリュッセル航空のブリュッセル–アムステルダム間のコードシェア便の乗客も、オランダ到着時にランダムな身分証明書検査を受ける可能性があります。
ベルギー内務省はオランダの決定を理解し、交通流への影響を注視すると表明しました。ベルギー側での同様の規制強化は予定されていませんが、当局は旅行者に対し、居住証明や雇用証明を携帯して遅延を避けるよう呼びかけています。
出典: Rijksoverheid