
Le gouvernement néerlandais a confirmé qu’à partir du 1er octobre 2026, la Marechaussee royale des Pays-Bas abandonnera les postes frontaliers fixes au profit d’un dispositif élargi de Surveillance Mobile de la Sécurité (Mobiel Toezicht Veiligheid – MTV) le long des frontières avec la Belgique et l’Allemagne. Cette annonce met fin aux contrôles temporaires aux frontières intérieures de l’espace Schengen, instaurés fin 2024.
Dans ce nouveau cadre légal, les équipes MTV pourront intervenir plus en profondeur sur le territoire néerlandais et contrôler un pourcentage plus élevé des vols, trains et trafics routiers en provenance de Belgique. Le plafond quotidien des contrôles routiers et fluviaux a été relevé, tandis que les inspections aériennes seront désormais proportionnelles au volume de passagers, permettant ainsi une intensification des contrôles lors des pics de trafic.
Pour les navetteurs belges et les opérateurs logistiques, cela signifie que les contrôles ponctuels se poursuivront, mais avec des lieux et horaires moins prévisibles. Le gouvernement néerlandais estime que cette mesure compliquera la planification des réseaux de passeurs, tout en limitant les perturbations pour le trafic transfrontalier ordinaire, les contrôles étant basés sur le renseignement.
Les entreprises exploitant des navettes ou des véhicules de société entre les deux pays, notamment dans les corridors Eindhoven–Anvers et Maastricht–Liège, sont invitées à informer leurs conducteurs des arrêts possibles et à veiller à ce que les documents de voyage soient toujours à bord. Les passagers aériens du vol en partage de code Brussels Airlines Bruxelles–Amsterdam pourraient également faire face à des contrôles d’identité aléatoires à leur arrivée aux Pays-Bas.
Le ministère belge de l’Intérieur a déclaré comprendre la décision néerlandaise et surveillera les éventuelles répercussions sur les flux de trafic. Aucun renforcement réciproque n’est prévu côté belge, mais les autorités recommandent aux voyageurs de toujours porter une preuve de résidence ou d’emploi afin d’éviter tout retard.
Dans ce nouveau cadre légal, les équipes MTV pourront intervenir plus en profondeur sur le territoire néerlandais et contrôler un pourcentage plus élevé des vols, trains et trafics routiers en provenance de Belgique. Le plafond quotidien des contrôles routiers et fluviaux a été relevé, tandis que les inspections aériennes seront désormais proportionnelles au volume de passagers, permettant ainsi une intensification des contrôles lors des pics de trafic.
Pour les navetteurs belges et les opérateurs logistiques, cela signifie que les contrôles ponctuels se poursuivront, mais avec des lieux et horaires moins prévisibles. Le gouvernement néerlandais estime que cette mesure compliquera la planification des réseaux de passeurs, tout en limitant les perturbations pour le trafic transfrontalier ordinaire, les contrôles étant basés sur le renseignement.
Les entreprises exploitant des navettes ou des véhicules de société entre les deux pays, notamment dans les corridors Eindhoven–Anvers et Maastricht–Liège, sont invitées à informer leurs conducteurs des arrêts possibles et à veiller à ce que les documents de voyage soient toujours à bord. Les passagers aériens du vol en partage de code Brussels Airlines Bruxelles–Amsterdam pourraient également faire face à des contrôles d’identité aléatoires à leur arrivée aux Pays-Bas.
Le ministère belge de l’Intérieur a déclaré comprendre la décision néerlandaise et surveillera les éventuelles répercussions sur les flux de trafic. Aucun renforcement réciproque n’est prévu côté belge, mais les autorités recommandent aux voyageurs de toujours porter une preuve de résidence ou d’emploi afin d’éviter tout retard.
Source : Rijksoverheid
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