
ユーロスターの9月27日時点の運行状況ダッシュボードには、ブリュッセル・ミディ/ズイド駅、パリ北駅、ロンドン・セントパンクラス駅を通る列車に複数の警告が表示されています。9月21日から27日にかけてフランスの高速鉄道網で行われた工事により速度制限がかかり、一部の列車では最大30分の遅延が発生しています。また、パリとアムステルダムの駅での運用上の制約により、折り返し時間の遅れも生じています。運行会社は、収容力管理の一環として11月1日まで一部の列車を運休しています。ロンドンやパリでの会議に向かうビジネス利用者は、特に接続列車がタイトな場合、余裕を持ったスケジュールを組むことが推奨されます。ユーロスターは、運休列車のチケットは無料で交換または返金可能としていますが、朝のピーク時間帯の座席はすでに限られています。
この混乱は、ユーロスターがタリスとの統合を進め、デジタル優先の予約システムへの移行を推進する中で発生しています。しかし、企業の出張管理者からは、リアルタイムの運行情報がグローバル・ディストリビューション・システム(GDS)にまだ反映されておらず、自動的な再予約が困難だとの声も上がっています。ユーロスターを多く利用する企業は、APIフィードや専用の鉄道デスクアラートの活用を検討すると良いでしょう。
コンプライアンス面では、ブリュッセル発英国行きの乗客は2026年8月から開始された英国の電子渡航認証(ETA)試験の対象となっていることを忘れてはなりません。駅での滞在時間が長くなることで、搭乗前の書類確認に間に合わないリスクが高まります。ユーロスターはクリスマスピークまでに通常ダイヤの回復を約束していますが、10月には北フランスでさらなる夜間工事が予定されています。重要な予定がある旅行者は、スケジュールの確実性を優先する場合、ブリュッセル空港経由でヒースロー空港へ向かうルートも検討すると良いでしょう。
この混乱は、ユーロスターがタリスとの統合を進め、デジタル優先の予約システムへの移行を推進する中で発生しています。しかし、企業の出張管理者からは、リアルタイムの運行情報がグローバル・ディストリビューション・システム(GDS)にまだ反映されておらず、自動的な再予約が困難だとの声も上がっています。ユーロスターを多く利用する企業は、APIフィードや専用の鉄道デスクアラートの活用を検討すると良いでしょう。
コンプライアンス面では、ブリュッセル発英国行きの乗客は2026年8月から開始された英国の電子渡航認証(ETA)試験の対象となっていることを忘れてはなりません。駅での滞在時間が長くなることで、搭乗前の書類確認に間に合わないリスクが高まります。ユーロスターはクリスマスピークまでに通常ダイヤの回復を約束していますが、10月には北フランスでさらなる夜間工事が予定されています。重要な予定がある旅行者は、スケジュールの確実性を優先する場合、ブリュッセル空港経由でヒースロー空港へ向かうルートも検討すると良いでしょう。