トリノ空港（SAGAT）は9月28日、イタリア全国のENAV航空管制スタッフによる4時間のストライキが9月30日（水）13:00～17:00に予定されていることを英語で発表しました。この労働争議はイタリア発ですが、ウィーン、ザルツブルク、インスブルックからはミラノ、ローマ、ベネチア、南部のハブ空港への複数の定期便があり、影響を受ける空域を通過します。オーストリア航空は法人顧客に対し「大幅な遅延が予想される」と伝え、再予約の対応を準備中です。9月28日以前に発行されたイタリア行きのチケットで9月30日～10月1日の旅行分については変更手数料を免除します。空港協議会の統計によると、イタリアはオーストリアにとって5番目に大きな短距離ビジネス旅行市場であり、2026年上半期には約24万回の往復旅行がオーストリア居住者によって行われています。ウィーン－ミラノ路線は同日中の会議に利用されることが多く、午後のピーク時間帯の混乱は旅行者を一晩足止めする恐れがあります。ウィーン空港の地上係員は、遅延コード「ATC-I」を含むスロット調整メッセージ（SCM）がすでにシステムに表示されていることを確認しました。出張管理者は、乗務員に鉄道から航空機への接続を余裕を持って取るよう助言し、オーストリア航空またはルフトハンザのアプリでフライト状況を常に確認するよう促すべきです。時間厳守の貨物を扱う企業は、ブレンナー回廊経由のトラック輸送を検討してください。貨物便も待機パターンに入る可能性があり、乗務員の勤務時間制限に影響を及ぼす恐れがあります。キャンセルが発生しても、EU261規則による補償は適用されません。航空管制のストライキは「異常事態」と見なされるためです。ただし、航空会社はホテルのバウチャーや食事などのケアサービスは提供しなければなりません。チロル地方の地域空港を利用して北イタリアへ通勤し、シフト勤務を行う人は、遅刻ペナルティ回避のため出勤証明書を携帯することが推奨されます。このストライキは欧州の相互接続された航空管制システムの脆弱性を浮き彫りにしており、フランスの管制官が1日間のストライキを行い、42便がオーストリア空域に迂回したのはわずか1週間前のことです。欧州委員会が今秋に最終決定を予定している新たな航空管制緊急対応規則は最低限のサービス保証を設ける見込みですが、今回のストライキには間に合いません。
