토리노 공항(SAGAT)은 9월 28일, 9월 30일 수요일 현지 시간 오후 1시부터 5시까지 이탈리아 전역 ENAV 항공교통관제 직원들의 4시간 파업이 예정되어 있음을 영어로 공지했다. 이번 산업 행동은 이탈리아에서 시작되었지만, 비엔나, 잘츠부르크, 인스브루크 공항은 모두 밀라노, 로마, 베니스 및 남부 허브와 연결되는 여러 일일 항공편이 있어 영향을 받는 항공구역을 통과한다. 오스트리아 항공은 기업 고객에게 “상당한 연쇄 지연”이 예상된다며 재예약 옵션을 준비 중이라고 전했다. 9월 28일 이전에 발권된 9월 30일부터 10월 1일 사이 이탈리아행 항공권에 대해서는 변경 수수료를 면제한다. 공항협의회(Airports Council International) 통계에 따르면, 이탈리아는 오스트리아의 다섯 번째로 큰 단거리 비즈니스 여행 시장으로, 2026년 상반기에 오스트리아 거주자들이 약 24만 회 왕복 여행을 했다. 비엔나-밀라노 노선은 주로 당일 회의에 이용되기 때문에, 오후 피크 시간대의 혼란은 여행객들을 하룻밤 묶이게 할 수 있다. 비엔나 공항 지상 조업사들은 이미 지연 코드 “ATC-I”가 포함된 슬롯 조정 메시지(SCM)가 시스템에 나타나고 있다고 확인했다. 여행 담당자들은 출장자들에게 촉박한 철도-항공 연결을 피하고 오스트리아 항공 또는 루프트한자 앱을 통해 항공편 상태를 수시로 확인하도록 권고해야 한다. 시간에 민감한 화물을 운송하는 기업은 브레너 고속도로를 통한 트럭 운송을 고려해야 하며, 화물 항공편도 대기 패턴으로 인해 승무원 근무 시간 제한에 영향을 받을 수 있다. 만약 취소가 발생해도 EU261 보상은 적용되지 않는데, 이는 항공교통관제 파업이 ‘예외적 상황’으로 간주되기 때문이다. 다만 항공사는 호텔 바우처와 식사 제공 등 돌봄 의무 서비스는 제공해야 한다. 티롤 지역 공항을 이용해 북부 이탈리아로 출퇴근하는 교차 국경 근로자들은 지각 벌금에 대비해 출근 증명서를 반드시 지참할 것을 권고받았다. 이번 파업은 유럽의 상호 연결된 항공항법 시스템의 취약성을 드러내며, 불과 일주일 전 프랑스 관제사들의 하루 파업으로 42편이 오스트리아 영공으로 우회한 사건과 맞물린다. 유럽연합 집행위원회의 새로운 항공교통관리 비상 규정은 올가을 최종 확정될 예정이며 최소 서비스 보장을 목표로 하지만, 이번 수요일 파업에는 적용되지 않는다.
