リアルタイム分析プラットフォームのQsensorは、10月4日16時02分（CEST）にパリ・シャルル・ド・ゴール空港（CDG）でのセキュリティ待ち時間が平均わずか1分と、非常に短いことを報告しました。この数字は、同じ土曜日の同時刻と比べて50％の減少を示しており、週末に実施された新しい「EESライト」タブレットスキャナーの試験導入が背景にあります。このスキャナーは、乗客が列に並んでいる間にパスポートのMRZデータを事前に読み取る仕組みです。
CDGを運営するADPグループは、EUの入出国管理システム（EES）に不慣れな旅行者が自動ゲートでの小規模な渋滞を引き起こしていることを受け、ターミナル2Eと2Fにこのモバイル端末を導入しました。書類の読み取りを前倒しすることで、セキュリティレーンの処理能力は通常の1時間あたり180人から240人に向上したと、業界コンサルタントのHubVisorが入手した内部資料で明らかになっています。
![ライブデータによると、週末のピーク後、CDGのセキュリティ待ち時間が1分に短縮]()
特に、北米方面の早夕方便を利用するビジネス旅行者が恩恵を受けており、パリ・ファッションウィークに伴う予想以上の搭乗率にもかかわらず、複数の航空会社が定時出発を報告しています。
ただし、専門家はこの短い待ち時間が長続きしない可能性を指摘しています。今月後半には公共部門の労働組合が国境警備の現場でスポット的なストライキを警告しており、10月17日から始まる秋の学校休暇期間には再び混雑が予想されます。
それでも、この試験導入はEESによる運用上の摩擦を軽減するための小さな作業フローの改善が効果的であることを示しています。乗客はQsensorのウェブポータルや、空港データを統合したBonjour RATPアプリでリアルタイムの待ち時間を確認可能です。ピーク時には、EESに慣れるまで少なくとも搭乗口まで90分の余裕を持つことが推奨されています。
CDGを運営するADPグループは、EUの入出国管理システム（EES）に不慣れな旅行者が自動ゲートでの小規模な渋滞を引き起こしていることを受け、ターミナル2Eと2Fにこのモバイル端末を導入しました。書類の読み取りを前倒しすることで、セキュリティレーンの処理能力は通常の1時間あたり180人から240人に向上したと、業界コンサルタントのHubVisorが入手した内部資料で明らかになっています。
特に、北米方面の早夕方便を利用するビジネス旅行者が恩恵を受けており、パリ・ファッションウィークに伴う予想以上の搭乗率にもかかわらず、複数の航空会社が定時出発を報告しています。
ただし、専門家はこの短い待ち時間が長続きしない可能性を指摘しています。今月後半には公共部門の労働組合が国境警備の現場でスポット的なストライキを警告しており、10月17日から始まる秋の学校休暇期間には再び混雑が予想されます。
それでも、この試験導入はEESによる運用上の摩擦を軽減するための小さな作業フローの改善が効果的であることを示しています。乗客はQsensorのウェブポータルや、空港データを統合したBonjour RATPアプリでリアルタイムの待ち時間を確認可能です。ピーク時には、EESに慣れるまで少なくとも搭乗口まで90分の余裕を持つことが推奨されています。
出典： Qsensor
