欧州委員会が10月4日に発表した一時的な国内国境管理に関する日次更新によると、フランスは少なくとも2026年10月31日まで、陸・海・空の全ての国境で検査を継続することが再確認されました。この措置は5月に初めて導入され、「持続的なジハード主義の脅威、増加する反ユダヤ主義攻撃、移民密輸ネットワーク」を延長の理由としています。実際には、隣接するシェンゲン協定加盟国から到着する旅行者は、主要な道路の検問（特にベルギーからのA2号線やスペインからのA9号線）や、一部の高速列車TGVイヌイおよびタリスの車内での書類確認を受け続けています。パリ・オルリー空港やリヨン・サンテグジュペリ空港に向かうシェンゲン内の航空便でも、搭乗口でのランダムな身分証明書確認が報告されています。企業の人事担当者にとっては、主にスケジュール調整への影響が大きく、かつてはシームレスに移動できたシェンゲン圏内のドア・ツー・ドアの移動に、検査のために20～30分の余裕を見込む必要があります。イタリアとドイツの国境を越えて重要な部品を輸送する物流会社は、遅延を最小限に抑えるために、運転手に印刷した契約書や納期証明書の携帯を推奨しています。フランス当局は、リスクレベルが高いままであれば、シェンゲン国境コードの第25a条に基づき、さらに6か月の延長も示唆しており、旅行業界はこれがヨーロッパ最大の自由移動圏内での摩擦を常態化させることを懸念しています。少なくとも11月までは、HRチームは、国外発のマルセイユ－パリ間の国内線のような便でも有効な国民IDまたはパスポートが必須であり、居住カードだけでは不十分な場合があることを、出張者に改めて周知すべきです。
