
長距離路線のさらなる強化として、LOTポーランド航空は2027年1月初旬からワルシャワ・ショパン空港とマイアミ間の運航便数を週7便に増便します。現在は週3便の運航ですが、2026年10月25日から年末までは週5便に増やし、1月の大半は毎日運航に切り替える予定です。2月下旬以降は再び週5便に戻ります。
この増便は、南フロリダ路線での過去最高の供給量となり、往復の需要が好調であることを反映しています。米国からの観光客や訪問者(VFR)需要に加え、ポーランドの輸出業者やクルーズ市場の乗客も多く利用しています。マイアミはラテンアメリカへのワンストップゲートウェイとしても機能し、ポーランド企業にとってボゴタやパナマシティなど地域のハブ空港へのアクセスが格段に向上します。
毎日運航により、企業の出張担当者は急な出張にも柔軟に対応でき、ワルシャワを経由した中央・東欧ネットワークへの接続も強化されます。企業は座席数の増加に伴い、ボリュームディスカウントや特典航空券の利用しやすさが向上するため、法人契約の見直しを検討すると良いでしょう。
空港側にとっても、LOTの増便はマイアミを中央ヨーロッパからの米国南東部主要玄関口としての地位をさらに確固たるものにします。これはイベリア航空やルフトハンザ航空の増便に続く動きであり、EUのフラッグキャリア間で大西洋横断のレジャーおよびプレミアム需要を巡る競争が続いていることを示しています。
なお、毎日運航は一時的なものであり、2月下旬には週5便に戻るため、春先の会議やクルーズ出発を予定している旅行者は、ハイシーズンの増便終了後に座席が減少することを踏まえ、早めの予約をおすすめします。
この増便は、南フロリダ路線での過去最高の供給量となり、往復の需要が好調であることを反映しています。米国からの観光客や訪問者(VFR)需要に加え、ポーランドの輸出業者やクルーズ市場の乗客も多く利用しています。マイアミはラテンアメリカへのワンストップゲートウェイとしても機能し、ポーランド企業にとってボゴタやパナマシティなど地域のハブ空港へのアクセスが格段に向上します。
毎日運航により、企業の出張担当者は急な出張にも柔軟に対応でき、ワルシャワを経由した中央・東欧ネットワークへの接続も強化されます。企業は座席数の増加に伴い、ボリュームディスカウントや特典航空券の利用しやすさが向上するため、法人契約の見直しを検討すると良いでしょう。
空港側にとっても、LOTの増便はマイアミを中央ヨーロッパからの米国南東部主要玄関口としての地位をさらに確固たるものにします。これはイベリア航空やルフトハンザ航空の増便に続く動きであり、EUのフラッグキャリア間で大西洋横断のレジャーおよびプレミアム需要を巡る競争が続いていることを示しています。
なお、毎日運航は一時的なものであり、2月下旬には週5便に戻るため、春先の会議やクルーズ出発を予定している旅行者は、ハイシーズンの増便終了後に座席が減少することを踏まえ、早めの予約をおすすめします。