
ポーランドの最新商業空港、ワルシャワ・ラドム空港(RDO)は、2026年9月に18,490人の乗客を記録し、前年同月比で41%増加しました。これにより、今年の累計乗客数は象徴的な10万人の大台を突破しました。首都から南へ100kmに位置するこの地方空港は、先月235回の航空機発着を扱い、アンタルヤ、テルアビブ、フルガダへのチャーター便や、ローマ、ティラナへの定期便を運航しました。空港長のラファウ・シアンコフスキ氏は、この節目を「学校休暇後も維持された非常に良好な搭乗率」によるものと説明しました。また、飛行訓練や一般航空の安定した活動も強調し、収益多様化を目指すRDOの「ハイブリッド」開発戦略を示しました。
ポーランド空港公社(PPL)とラドム市は9月下旬に協力協定を締結し、現地での整備・修理・オーバーホール(MRO)施設、貨物インフラ、航空アカデミープロジェクトへの投資誘致を目指しています。モビリティ計画担当者にとって、この乗客増加は、滑走路改修工事で容量が逼迫しているワルシャワ・ショパン空港の代替としての選択肢が増えていることを示しています。マゾフシェとシフィェントクシスキエ地域に拠点を置く企業にとっては、道路整備によりワルシャワ南郊からのアクセスが短縮され、チャーターグループ旅行の出発地としてラドムが時間節約になる可能性があります。インセンティブ旅行を企画する人事部門は、エジプトやスペインへの新たなチャーター便が含まれると予想される冬季スケジュールに注目すべきでしょう。
政策面では、RDOの着実な成長は、長らく遅れているウッチ近郊のソリダリティ・ハブ(現在は2030年稼働予定)が完成するまで、ショパン空港の混雑緩和に二次空港が寄与できるという政府の主張を後押ししています。今後も二桁成長が続けば、来夏にはLCCやリージョナルジェットの新規参入が、未開拓の国内路線で試験運航を行う可能性も高まるでしょう。
ポーランド空港公社(PPL)とラドム市は9月下旬に協力協定を締結し、現地での整備・修理・オーバーホール(MRO)施設、貨物インフラ、航空アカデミープロジェクトへの投資誘致を目指しています。モビリティ計画担当者にとって、この乗客増加は、滑走路改修工事で容量が逼迫しているワルシャワ・ショパン空港の代替としての選択肢が増えていることを示しています。マゾフシェとシフィェントクシスキエ地域に拠点を置く企業にとっては、道路整備によりワルシャワ南郊からのアクセスが短縮され、チャーターグループ旅行の出発地としてラドムが時間節約になる可能性があります。インセンティブ旅行を企画する人事部門は、エジプトやスペインへの新たなチャーター便が含まれると予想される冬季スケジュールに注目すべきでしょう。
政策面では、RDOの着実な成長は、長らく遅れているウッチ近郊のソリダリティ・ハブ(現在は2030年稼働予定)が完成するまで、ショパン空港の混雑緩和に二次空港が寄与できるという政府の主張を後押ししています。今後も二桁成長が続けば、来夏にはLCCやリージョナルジェットの新規参入が、未開拓の国内路線で試験運航を行う可能性も高まるでしょう。