リアルタイム国境監視ポータル「Kolejkanagranicy.pl」は、2026年10月7日08:12（中央ヨーロッパ時間）に、ベラルーシ国境のコロシチン–コズロヴィチ貨物通過点でのポーランド入国待ち時間が99分に達し、7月に半恒久的な検査が再開されて以来の最高記録となったと報告しました。同地点の出国待ち時間は早朝のピーク時に145分を超えました。この混雑は、先週ミンスクがEU向けの果物・野菜貨物のファストトラック許可を停止し、ポーランド側での書類審査が厳格化されたことに起因しています。EUの入出国システムで非EUドライバーの生体認証登録が義務化されたことで、貨物運送業者はベラルーシ登録車両の平均通関時間が9月比で28％増加したと述べています。長時間の待機は乗用車にも影響を及ぼし、特にブレストの物流パークへ頻繁に往来するポーランドのビジネス旅行者が利用する近隣のテレスポルで顕著です。国境警備隊のセンサー、クラウドソースの報告、eCherha予約データを集約する同ライブポータルは、ウクライナ国境のメディカ–シェヒニ間でも待ち時間が着実に増加し、入国で最大5時間45分に達していることを示しています。ポーランド税関は、ブドミエルツ–フルシフやボブロニキなどのあまり知られていない通過点の利用を推奨していますが、後者はベラルーシ側の停止措置により利用可能性が変動します。ジャストインタイムでベラルーシ経由の部品を輸送する企業には、余裕を持ったスケジュール設定と、マワシェヴィチェ乾貨物港を経由する鉄道輸送の検討が求められます。ここでは新設の1435mm軌間の積み替え施設により、ドアツードアの輸送時間を12時間短縮可能です。個人ドライバーは、ウクライナ側のeCherhaで事前登録を行うか、18時から22時の夕方ピークを避けて到着することが重要です。国境警備隊は待ち時間の推定を10分ごとに更新しており、モビリティアプリ「mObywatel」などがこの情報を統合して、国境を越えるスタッフの移動計画を支援しています。
