ポーランド国境警備隊（SG）は2026年10月7日、ウズベキスタン、モルドバ、ジョージアの3人の外国人が、ベラルーシ・ポーランド国境を越えた不正移民の支援容疑で拘束されたと発表しました。逮捕はポドラシェ県で行われ、数週間にわたる調査の結果、「物流支援組織」がドライバーの募集、偽造書類の提供、既に国境を越えた移民のピックアップ調整を行っていたとされています。ビャウィストクの地方裁判所はジョージア人容疑者を3か月間の勾留とし、モルドバ人とウズベキスタン人の容疑者は警察の監視下で釈放され、渡航禁止措置が取られました。捜査当局によると、このグループは1回の移送で最大4万ズウォティ（約8600ユーロ）を稼ぎ、移民からはシェンゲン圏内への移動費として3000～5000ユーロを徴収していたとみられています。この事件は、2025年の移民危機時に導入され、2027年まで延長されたポーランド・ベラルーシ国境の厳格な管理に対応して、第三国の密輸組織が手口を変えていることを示しています。SGのデータによれば、今年これまでに3200件以上の不法越境が記録されており、2025年のピーク時の1万件超と比べて減少しています。ポーランド当局は強化されたフェンスや追加の巡回、EU資金による統合国境管理プログラムの効果を評価しつつも、組織犯罪ネットワークは依然として活動中であると認めています。グローバルモビリティ担当者にとっては、ベラルーシを経由する出張者やスワウキ回廊での業務者がより厳しい検査を受ける可能性があることを示す警告です。国境地域でドライバーを雇用する物流企業は、道路検問や税関・警察からのデューデリジェンス調査が増加することを想定すべきです。クジュニツァやテレスポルの通関地点を通じて機材を移動する企業は、少なくとも2027年春まではサプライチェーンのスケジュールに余裕を持たせることが推奨されます。最後に、人事部門は密輸組織への関与が刑事罰だけでなく、数年にわたるシェンゲン圏入国禁止措置を伴い、将来の人材移動計画に大きな影響を及ぼす可能性があることを認識すべきです。ポーランド東部国境付近で活動するスタッフや下請け業者に対するコンプライアンス教育の再実施が強く推奨されます。
出典： Reform.news
