
カナダ政府は、メキシコの旅行情報ページを最新の内容に更新し、週末にハリケーン・サイモンが通過したことを受けて、同国の西中央太平洋沿岸の一部地域のリスクレベルを引き上げました。10月12日東部時間10時23分現在、オタワはミチョアカン州のプンタ・サン・テルモからシナロア州南部のバヒア・テンペフアヤまでの区間(沖合のイサラス・マリアスを含む)への「不要不急の渡航を避けるよう」カナダ人に呼びかけています。これは、嵐による被害、洪水、地滑りの可能性があるためです。
メキシコ全体は依然として激しい犯罪や誘拐のリスクが高い「高度な注意を要する」レベルにありますが、今回のハリケーン関連の指定は自然災害によるリスクを加味しており、保険の適用除外や事前に承認された出張の無効化、企業の緊急対応計画の複雑化を招く恐れがあります。影響を受ける地域で事業やプロジェクトを展開する雇用主は、避難計画の見直し、従業員の所在確認、道路閉鎖や港湾の中断によるサプライヤーの配送遅延の可能性をチェックする必要があります。
また、同助言は、主要な嵐の際およびその後にデモや犯罪者による道路封鎖、空港の閉鎖が頻発することをカナダ人に注意喚起しています。陸路での貨物輸送を行う顧客には、サプライチェーンに余裕を持たせ、可能な限り夜間の運転を避けるよう推奨しています。沿岸のエネルギーや鉱業現場に技術者を派遣する企業は、地元当局が重要なサービスを復旧するまで、グアダラハラ、レオン、メキシコシティにチームを待機させることが望ましいとされています。
すでに現地にいる旅行者には、カナダ国外登録サービス(ROCA)への登録、現地メディアの情報収集、ハリケーン関連の混乱をカバーする旅行保険の携帯を推奨しています。航空会社はマンザニーヨ、プエルト・バジャルタ、マサトラン行きの便に対し変更手数料を免除し始めていますが、祝日後の需要増で座席は依然として限られています。
今後、企業のモビリティマネージャーは、メキシコ太平洋岸の一部地域に対するカナダのリスク評価が、ハイウェイ200の重要区間の修復やマサトラン商業港の完全再開まで高止まりすると見込むべきです。交代制のクルーを抱える企業は、太平洋ハリケーンシーズンの終わりが通常11月中旬であることを踏まえ、それまではメキシコ中央高原や国境のマキラドーラ地区へのシフトを検討すると良いでしょう。
メキシコ全体は依然として激しい犯罪や誘拐のリスクが高い「高度な注意を要する」レベルにありますが、今回のハリケーン関連の指定は自然災害によるリスクを加味しており、保険の適用除外や事前に承認された出張の無効化、企業の緊急対応計画の複雑化を招く恐れがあります。影響を受ける地域で事業やプロジェクトを展開する雇用主は、避難計画の見直し、従業員の所在確認、道路閉鎖や港湾の中断によるサプライヤーの配送遅延の可能性をチェックする必要があります。
また、同助言は、主要な嵐の際およびその後にデモや犯罪者による道路封鎖、空港の閉鎖が頻発することをカナダ人に注意喚起しています。陸路での貨物輸送を行う顧客には、サプライチェーンに余裕を持たせ、可能な限り夜間の運転を避けるよう推奨しています。沿岸のエネルギーや鉱業現場に技術者を派遣する企業は、地元当局が重要なサービスを復旧するまで、グアダラハラ、レオン、メキシコシティにチームを待機させることが望ましいとされています。
すでに現地にいる旅行者には、カナダ国外登録サービス(ROCA)への登録、現地メディアの情報収集、ハリケーン関連の混乱をカバーする旅行保険の携帯を推奨しています。航空会社はマンザニーヨ、プエルト・バジャルタ、マサトラン行きの便に対し変更手数料を免除し始めていますが、祝日後の需要増で座席は依然として限られています。
今後、企業のモビリティマネージャーは、メキシコ太平洋岸の一部地域に対するカナダのリスク評価が、ハイウェイ200の重要区間の修復やマサトラン商業港の完全再開まで高止まりすると見込むべきです。交代制のクルーを抱える企業は、太平洋ハリケーンシーズンの終わりが通常11月中旬であることを踏まえ、それまではメキシコ中央高原や国境のマキラドーラ地区へのシフトを検討すると良いでしょう。