
カナダ外務省は10月11日午後、パナマの渡航情報を更新し、ベラグアス州のアレナ、エル・カカオ、ケブロの3町を「不要不急の渡航を避ける」地域に追加しました。これは10月9日にパナマ太平洋岸で発生したマグニチュード6.4の地震によるもので、土砂崩れや橋の損傷、中央部での断続的な停電が発生しています。パナマ全体は依然として「通常の安全対策を講じる」最低レベルの警戒ですが、今回の警告はカナダ政府職員のこれら3町への渡航を事実上禁止し、保険会社や多国籍企業に対しても現地派遣者へのより厳格な安全管理措置を求めるものです。
サンティアゴ・デ・ベラグアス周辺のエネルギー、林業、通信プロジェクトは、被災地域を通る供給ルートに依存しており、重機や部品の配送遅延が最大48時間発生しています。パンアメリカンハイウェイ拡張工事に関わるカナダの建設会社は、夜間作業再開前に高架橋や側溝の構造検査を行うよう指示されています。モビリティ管理者は、現地雇用スタッフが安全な飲料水と仮設避難所を利用できるか確認する必要があります。農村部の一部では依然として停電が続いています。
トクメン国際空港を経由する旅行者は、国内線のチトレおよびダビッド行きの便がスケジュール調整中のため、乗り継ぎ状況を確認してください。滑走路の安全性が評価されています。また、組織犯罪の影響でパナマのダリエンギャップおよびモスキート湾への渡航は引き続き全面的に禁止されています。
パナマは地域の物流拠点であるため、インフラの長期的な停止は中米のサプライチェーンに大きな影響を及ぼす可能性があります。時間に敏感な貨物を扱う企業は、ベラグアスの主要橋梁が公共事業省により構造的に安全と認定されるまで、コロンのカリブ海港や航空貨物を経由した迂回輸送を検討することを推奨します。
サンティアゴ・デ・ベラグアス周辺のエネルギー、林業、通信プロジェクトは、被災地域を通る供給ルートに依存しており、重機や部品の配送遅延が最大48時間発生しています。パンアメリカンハイウェイ拡張工事に関わるカナダの建設会社は、夜間作業再開前に高架橋や側溝の構造検査を行うよう指示されています。モビリティ管理者は、現地雇用スタッフが安全な飲料水と仮設避難所を利用できるか確認する必要があります。農村部の一部では依然として停電が続いています。
トクメン国際空港を経由する旅行者は、国内線のチトレおよびダビッド行きの便がスケジュール調整中のため、乗り継ぎ状況を確認してください。滑走路の安全性が評価されています。また、組織犯罪の影響でパナマのダリエンギャップおよびモスキート湾への渡航は引き続き全面的に禁止されています。
パナマは地域の物流拠点であるため、インフラの長期的な停止は中米のサプライチェーンに大きな影響を及ぼす可能性があります。時間に敏感な貨物を扱う企業は、ベラグアスの主要橋梁が公共事業省により構造的に安全と認定されるまで、コロンのカリブ海港や航空貨物を経由した迂回輸送を検討することを推奨します。