スペインの大西洋の前哨地が、再びヨーロッパの移民問題の中心に浮上した。2026年11月11日の深夜、スペイン政府は小さなエル・イエロ島に「移民緊急事態」を宣言した。わずか10日間で約6,000人が到着し、2023～24年の危機以来の最多流入となった。ル・モンド紙によると、多くの船はセネガル、ガンビア、モロッコ、マリから出航し、穏やかな海況と大西洋ルートの監視の手薄さを利用してカナリア諸島へ向かっている。マドリードは人道支援資金として追加で1,500万ユーロを急遽投入し、新たに到着した移民をテネリフェ島やグラン・カナリア島の受け入れセンターへ移送するためのフェリーも手配した。しかし、地元当局は人口約12,000人のエル・イエロ島の医療施設や避難所がすでに限界に達していると警告している。ビジネス団体は、混雑した港の映像が再び拡散されれば、クリスマスシーズンの観光キャンセルが懸念されるとし、2024年に同様の映像がホテル予約から推定1億1,000万ユーロの損失をもたらしたことを思い起こしている。EUレベルでは、フロンテックスが大西洋回廊が唯一前年比31％増の主要な入国ルートであると指摘し、監視ドローンの増強と2027年の合同作戦予算の拡大を求めている。移民問題はスペインの選挙戦にも波及し、野党は2025年にカナリア諸島専用の迅速送還センターを廃止した少数与党を非難。一方、与党のPSOE-スーマル連合は、他のEU加盟国に対し、亡命希望者の再配置における「義務的連帯」を求めている。移動管理者にとっては、法的問題よりも物流面での影響が即時的だ。シェンゲン圏内の国内線は影響を受けないが、カナリア諸島間のフェリーターミナルでは身分証明書の提示が求められ、テネリフェ南空港やラス・パルマス空港では警察がエル・イエロ島へ再配置されたため、長い待ち行列が予想される。島に派遣されている従業員を抱える企業は、緊急避難計画の見直しと、国内線利用時でもパスポート携帯を徹底するようスタッフに注意喚起することが推奨されている。
出典： Le Monde
