
スペインで11月11日に実施された24時間のゼネラルストライキは、2012年以来初めての大規模なもので、政府が最低限のサービス維持を義務付けたにもかかわらず、空港、港湾、鉄道で部分的な混乱を引き起こしました。NonRev Travel Newsがまとめた航空データによると、国内線の12%が30分以上遅延し、特にマドリード・バラハス空港とバルセロナ・エル・プラット空港が最も影響を受けました。ストライキの対象は手荷物処理、航空管制、長距離鉄道に及びました。
また、このストライキはEUのEESプラットフォームと連携するスペインの新しいデジタル国境「フロントエンド」の初の大規模な試練ともなりました。国境警察によると、シフト交代時にバックアップのITスタッフが不在だったため、キオスクの故障率が倍増し、非EU旅行者の待ち時間が長引きました。
ビジネス旅行者へのアドバイスとしては、オンラインチェックインを利用し、可能な限り手荷物のみでの移動を心がけ、ゲート変更情報を得るためにAENAアプリをダウンロードすることが推奨されます。11月17日に予定されているRenfe運転士の別の24時間ストライキに備え、重要な移動がある多国籍企業はチャーターコーチやビデオ会議の活用を検討すべきでしょう。
政治的には、労働組合は180万人の参加者を主張する一方、労働省は52万人と発表しています。いずれにせよ、このストライキは11月29日の総選挙を控えた賃金圧力の高まりを示しており、2027年にかけて企業のモビリティプログラムに影響を及ぼすさらなる労働不安の兆候といえます。
また、このストライキはEUのEESプラットフォームと連携するスペインの新しいデジタル国境「フロントエンド」の初の大規模な試練ともなりました。国境警察によると、シフト交代時にバックアップのITスタッフが不在だったため、キオスクの故障率が倍増し、非EU旅行者の待ち時間が長引きました。
ビジネス旅行者へのアドバイスとしては、オンラインチェックインを利用し、可能な限り手荷物のみでの移動を心がけ、ゲート変更情報を得るためにAENAアプリをダウンロードすることが推奨されます。11月17日に予定されているRenfe運転士の別の24時間ストライキに備え、重要な移動がある多国籍企業はチャーターコーチやビデオ会議の活用を検討すべきでしょう。
政治的には、労働組合は180万人の参加者を主張する一方、労働省は52万人と発表しています。いずれにせよ、このストライキは11月29日の総選挙を控えた賃金圧力の高まりを示しており、2027年にかけて企業のモビリティプログラムに影響を及ぼすさらなる労働不安の兆候といえます。