ストライキ追跡プラットフォームのデータによると、マドリード・バラハス空港のSATE自動手荷物システムのメンテナンス技術者は、11月30日まで週5日の部分的なストップを継続する見込みです。軽微なストライキとされているものの、既にイベリア航空は11月1日以降、620個の乗り継ぎ手荷物を手作業で積み下ろししており、T4Sのベルトコンベアも時折停止しています。マドリード経由で社員を移動させる企業にとっては、乗り継ぎ便の遅延リスクが懸念されます。TSAのセキュリティ規則により、乗客の再確認なしに無人の手荷物を後続便に載せることができず、再発券が必要になる場合があるためです。トラベルマネジメント会社は、12月まで90分未満のタイトな乗り継ぎを避けるよう推奨しています。空港運営会社AENAは、緊急対応チームを配置し、手荷物受取所の平均待ち時間はわずか3分増加にとどまっていると主張していますが、労働組合はこの数字に異議を唱え、交渉が進まなければ全面ストライキも辞さない構えです。また、移動管理者は、マドリードから到着する社員の初期・最終移動に影響を及ぼす可能性のあるグラナダ地下鉄とセゴビアバスのストライキも並行して行われていることに注意が必要です。
出典： Strike Tracker
