
핀에어는 2026년 네트워크 전략의 중심에 스위스를 두고, 11월 13일 2026년 11월 말부터 2027년 3월까지 주 2회 취리히-키틸라 노선을 개설한다고 발표했다. 이번 신규 노선은 스위스의 레저 및 기업 여행객들에게 핀란드 라플란드의 레비 스키장과 급성장하는 북극 에너지 프로젝트로의 직항 연결을 제공하며, 헬싱키나 뮌헨에서 환승해야 했던 기존 여정 대비 약 2시간을 단축한다.
원월드 소속 항공사인 핀에어는 겨울 스케줄에서 에어버스 A319 기종을 투입해 취리히에서 목요일과 일요일에 출발하며, 주말 휴가와 헬싱키 허브에서의 원활한 연결편을 고려한 시간표를 운영한다. 최고수익책임자(CRO) 크리스틴 로벨리는 스위스의 높은 소비력과 강력한 MICE(기업회의·포상관광·컨벤션·전시) 시장이 취리히를 최적의 선택지로 만들었다고 밝혔다. 여행사들은 직항 노선이 하루를 이동에 허비하는 문제를 없애 3박 4일 패키지 상품 판매에 큰 도움이 될 것이라며 환영했다.
글로벌 모빌리티 매니저들에게 이 노선은 단순한 스키 휴가 이상의 가치를 제공한다. 취리히에 기반을 둔 광산, 에너지, 연구팀이 북극 프로젝트를 위해 키틸라에 단일 출입국 절차로 도착할 수 있어, 직원 안전 관리가 용이해지고 숙박 비용도 절감된다. 또한 이번 노선 개설은 2025년 11월 17일부터 가동되는 취리히 공항의 52대 신규 EES 생체인식 키오스크 설치와 맞물려, 겨울 성수기 전 출입국 절차를 더욱 신속하게 할 것으로 기대된다.
핀에어의 2026년 계획에는 유럽 내 12개 추가 노선과 덴마크 항공사 제트타임과의 웻리스 협력 강화가 포함되어 있으나, 취리히 노선이 유일한 신규 스위스 목적지다. 업계 분석가들은 첫 시즌 탑승률이 80%를 넘으면 제네바 노선 확대나 신규 취항 가능성도 있다고 전망한다. 스위스 관광 당국은 이번 노선 개설이 핀란드 방문객들의 알프스 탐방에 대한 관심을 불러일으켜 양국 간 겨울철 교류가 더욱 활발해지길 기대하고 있다.
티켓은 2025년 12월부터 판매되며, 도입 특가 이코노미 클래스 왕복 운임은 CHF 239부터 시작한다. 핀에어 플러스 회원은 전 등급 마일리지를 적립할 수 있으며, 기업 고객은 기존 블루비즈 계약에 이 노선을 통합해 통합 보고가 가능하다.
원월드 소속 항공사인 핀에어는 겨울 스케줄에서 에어버스 A319 기종을 투입해 취리히에서 목요일과 일요일에 출발하며, 주말 휴가와 헬싱키 허브에서의 원활한 연결편을 고려한 시간표를 운영한다. 최고수익책임자(CRO) 크리스틴 로벨리는 스위스의 높은 소비력과 강력한 MICE(기업회의·포상관광·컨벤션·전시) 시장이 취리히를 최적의 선택지로 만들었다고 밝혔다. 여행사들은 직항 노선이 하루를 이동에 허비하는 문제를 없애 3박 4일 패키지 상품 판매에 큰 도움이 될 것이라며 환영했다.
글로벌 모빌리티 매니저들에게 이 노선은 단순한 스키 휴가 이상의 가치를 제공한다. 취리히에 기반을 둔 광산, 에너지, 연구팀이 북극 프로젝트를 위해 키틸라에 단일 출입국 절차로 도착할 수 있어, 직원 안전 관리가 용이해지고 숙박 비용도 절감된다. 또한 이번 노선 개설은 2025년 11월 17일부터 가동되는 취리히 공항의 52대 신규 EES 생체인식 키오스크 설치와 맞물려, 겨울 성수기 전 출입국 절차를 더욱 신속하게 할 것으로 기대된다.
핀에어의 2026년 계획에는 유럽 내 12개 추가 노선과 덴마크 항공사 제트타임과의 웻리스 협력 강화가 포함되어 있으나, 취리히 노선이 유일한 신규 스위스 목적지다. 업계 분석가들은 첫 시즌 탑승률이 80%를 넘으면 제네바 노선 확대나 신규 취항 가능성도 있다고 전망한다. 스위스 관광 당국은 이번 노선 개설이 핀란드 방문객들의 알프스 탐방에 대한 관심을 불러일으켜 양국 간 겨울철 교류가 더욱 활발해지길 기대하고 있다.
티켓은 2025년 12월부터 판매되며, 도입 특가 이코노미 클래스 왕복 운임은 CHF 239부터 시작한다. 핀에어 플러스 회원은 전 등급 마일리지를 적립할 수 있으며, 기업 고객은 기존 블루비즈 계약에 이 노선을 통합해 통합 보고가 가능하다.