2025년 11월 13일, 북서유럽 해안 지역에 강한 바람과 항공교통관제(ATC) 인력 부족이 겹치면서 유럽 전역에서 30편의 항공편이 취소되고 449편이 지연됐다고 업계 포털 Travel & Tour World가 전했다. 스위스 국제항공(SWISS)은 제네바와 취리히에서 이른 아침 출발 편들을 대거 취소했으며, 파트너사인 루프트한자는 취리히행 항공편을 바젤과 밀라노로 우회시켜 활주로 혼잡을 완화했다.
여름 성수기와 비교하면 수치는 크지 않지만, 스위스 허브를 경유하는 비즈니스 여행객들은 큰 불편을 겪었다. 취리히 공항의 정시 출발률은 12개월 평균 84%에서 71%로 떨어졌다. 지상 교통 서비스는 승객들이 연결편을 놓친 후 재발급된 탑승권을 받기 위해 몰리면서 공항 출국장 여권 심사대에 40분가량 대기 행렬이 생겼다고 보고했다.
![기상 악화와 항공 교통 관제 지연으로 스위스 및 유럽 항공사 당일 결항 발생]()
기업 모빌리티 팀에게 이번 사건은 비수기에도 실시간 운항 지연 대시보드를 계속 가동해야 한다는 교훈을 남겼다. 스위스 항공기상 서비스인 MeteoSwiss는 저기압 시스템 도착을 18시간 전에 예보했지만, 프랑스와 베넬룩스 지역의 ATC 인력 부족이 지연을 악화시킬 것이라는 사실은 많은 여행객이 인지하지 못했다.
여행 관리자는 SWISS가 영향을 받은 승객을 자동으로 재예약했으나, EU261 규정에 따라 6시간 이상 지연 시에만 호텔 바우처를 제공한다는 점을 유념해야 한다. 셀프 서비스 예약 도구를 사용하는 기업은 직원들이 서비스 데스크에서 대기하기보다 앱 내 자동 재예약을 수락하도록 독려하는 것이 좋다.
목요일의 혼란은 짧게 끝났지만, 유로컨트롤은 이번 겨울 ATC 부서가 새로운 솅겐 출입국 시스템의 데이터 공유 요건에 맞춰 직원 교육을 진행하면서 12%의 용량 부족이 예상된다고 경고했다. 이에 따라 스위스 항공사들은 2026년 1분기까지 간헐적인 지연이 계속될 것으로 전망하고 있다.
여름 성수기와 비교하면 수치는 크지 않지만, 스위스 허브를 경유하는 비즈니스 여행객들은 큰 불편을 겪었다. 취리히 공항의 정시 출발률은 12개월 평균 84%에서 71%로 떨어졌다. 지상 교통 서비스는 승객들이 연결편을 놓친 후 재발급된 탑승권을 받기 위해 몰리면서 공항 출국장 여권 심사대에 40분가량 대기 행렬이 생겼다고 보고했다.
기업 모빌리티 팀에게 이번 사건은 비수기에도 실시간 운항 지연 대시보드를 계속 가동해야 한다는 교훈을 남겼다. 스위스 항공기상 서비스인 MeteoSwiss는 저기압 시스템 도착을 18시간 전에 예보했지만, 프랑스와 베넬룩스 지역의 ATC 인력 부족이 지연을 악화시킬 것이라는 사실은 많은 여행객이 인지하지 못했다.
여행 관리자는 SWISS가 영향을 받은 승객을 자동으로 재예약했으나, EU261 규정에 따라 6시간 이상 지연 시에만 호텔 바우처를 제공한다는 점을 유념해야 한다. 셀프 서비스 예약 도구를 사용하는 기업은 직원들이 서비스 데스크에서 대기하기보다 앱 내 자동 재예약을 수락하도록 독려하는 것이 좋다.
목요일의 혼란은 짧게 끝났지만, 유로컨트롤은 이번 겨울 ATC 부서가 새로운 솅겐 출입국 시스템의 데이터 공유 요건에 맞춰 직원 교육을 진행하면서 12%의 용량 부족이 예상된다고 경고했다. 이에 따라 스위스 항공사들은 2026년 1분기까지 간헐적인 지연이 계속될 것으로 전망하고 있다.
