2023년 관광 활성화 정책을 급격히 뒤집으며, 테헤란은 2025년 11월 22일부터 인도 국민이 이란에 입국하거나 경유할 때 다시 비자를 받아야 한다고 발표했다. 이 조치로 인해 일반 인도 여권 소지자가 사전 서류 없이 최대 15일간 이슬람 공화국에 체류할 수 있었던 무비자 입국 혜택이 종료된다.
이란 당국은 이 무비자 제도가 유럽이나 걸프 지역으로의 이동을 미끼로 구직자를 유인하는 조직 범죄 네트워크에 악용되었다고 밝혔다. 인도 외교부(MEA)에 따르면, 지난 6개월간 이 제도를 이용해 이란에 입국한 200명 이상의 인도인이 몸값을 요구하는 납치 피해를 입었다. 피해자 중 다수는 불안정한 시스탄-발루치스탄 지역으로 인신매매되어 불법 작업장에 강제 노동되었으며, 가족들이 거액을 지불해야 석방되었다고 전해진다.
![이란, 인도인 대상 무비자 입국 폐지; 인도 외교부 긴급 여행 경고 발령]()
이에 대응해 MEA는 11월 17일 심야 경고문을 발행, 인도 국민에게 “경계심을 유지하고, 이란을 통한 무비자 여행이나 경유를 제안하는 중개인을 피하며, 항공권 예약 전에 반드시 적법한 비자를 취득할 것”을 당부했다. 인디고, 에어인디아, 마한항공 등 인도와 중동을 오가는 항공사들은 탑승 수속 시 비자 상태를 확인해 테헤란 도착 시 승객이 탑승 거부되는 일이 없도록 조치받았다. 출입국관리국은 인도 공항 국제선 출발 게이트 인근에 경고문을 게시하도록 지시했다.
특히 차바하르 등 이란 항구를 통해 프로젝트 화물이나 승무원 교대를 진행하는 인도 기업들은 비자 통제 재도입으로 행정 절차가 늘어나면서 촉박한 건설 일정에 차질이 예상된다. 여행 담당자는 뉴델리 주재 이란 대사관을 통한 비자 발급에 7~10 영업일을 추가로 고려하고, 신청당 5,600루피의 수수료를 예산에 반영해야 한다. 이전에 육상 출입증으로 선박을 교체하던 선원들은 이제 선원 비자가 필요하며, 물류 업체는 두바이나 무스카트 경유로 승무원 교대 허브를 재조정해야 할 수도 있다.
이란 내 인도 교민은 약 4,000명으로 소규모지만, 사업 단체들은 보안 위험 증가와 행정 부담이 국제 북남 교통로와 연계된 인프라 입찰에 대한 관심을 저해할 수 있다고 우려한다. MEA는 이란의 전반적인 여행 위험 수준을 상향하지는 않았으나, 보험사들은 이란을 포함한 기업 여행 보험료가 다음 갱신 시기에 인상될 가능성이 크다고 보고 있다. 상황이 안정될 때까지 이동 관리팀은 MEA 경고를 주시하고, 여행자를 대사관의 MADAD 포털에 등록해 실시간 지원을 받을 것을 권고한다.
이란 당국은 이 무비자 제도가 유럽이나 걸프 지역으로의 이동을 미끼로 구직자를 유인하는 조직 범죄 네트워크에 악용되었다고 밝혔다. 인도 외교부(MEA)에 따르면, 지난 6개월간 이 제도를 이용해 이란에 입국한 200명 이상의 인도인이 몸값을 요구하는 납치 피해를 입었다. 피해자 중 다수는 불안정한 시스탄-발루치스탄 지역으로 인신매매되어 불법 작업장에 강제 노동되었으며, 가족들이 거액을 지불해야 석방되었다고 전해진다.
이에 대응해 MEA는 11월 17일 심야 경고문을 발행, 인도 국민에게 “경계심을 유지하고, 이란을 통한 무비자 여행이나 경유를 제안하는 중개인을 피하며, 항공권 예약 전에 반드시 적법한 비자를 취득할 것”을 당부했다. 인디고, 에어인디아, 마한항공 등 인도와 중동을 오가는 항공사들은 탑승 수속 시 비자 상태를 확인해 테헤란 도착 시 승객이 탑승 거부되는 일이 없도록 조치받았다. 출입국관리국은 인도 공항 국제선 출발 게이트 인근에 경고문을 게시하도록 지시했다.
특히 차바하르 등 이란 항구를 통해 프로젝트 화물이나 승무원 교대를 진행하는 인도 기업들은 비자 통제 재도입으로 행정 절차가 늘어나면서 촉박한 건설 일정에 차질이 예상된다. 여행 담당자는 뉴델리 주재 이란 대사관을 통한 비자 발급에 7~10 영업일을 추가로 고려하고, 신청당 5,600루피의 수수료를 예산에 반영해야 한다. 이전에 육상 출입증으로 선박을 교체하던 선원들은 이제 선원 비자가 필요하며, 물류 업체는 두바이나 무스카트 경유로 승무원 교대 허브를 재조정해야 할 수도 있다.
이란 내 인도 교민은 약 4,000명으로 소규모지만, 사업 단체들은 보안 위험 증가와 행정 부담이 국제 북남 교통로와 연계된 인프라 입찰에 대한 관심을 저해할 수 있다고 우려한다. MEA는 이란의 전반적인 여행 위험 수준을 상향하지는 않았으나, 보험사들은 이란을 포함한 기업 여행 보험료가 다음 갱신 시기에 인상될 가능성이 크다고 보고 있다. 상황이 안정될 때까지 이동 관리팀은 MEA 경고를 주시하고, 여행자를 대사관의 MADAD 포털에 등록해 실시간 지원을 받을 것을 권고한다.
