추방을 위한 32만 5천 유로 전세기 운항에 대중 분노 폭발, 저렴한 자발적 귀환 촉구 움직임 확산

아일랜드에서 보호 신청이 거부된 사람들을 강제 추방하는 비용이 급증하면서, 올해 수차례 6자리 수 비용의 전세기 운항이 있었던 사실이 정보공개 요청을 통해 드러나 큰 논란이 일고 있다. 12월 16일 공개된 법무장관 짐 오캘러건에게 보낸 서한들에는 최근 조지아로의 전세기 추방에 약 32만 5천 유로가 들었다는 점에 대해 시민들이 세금 납부자 입장에서 의문을 제기하고 있다. 2025년 현재까지 6차례 전세기 운항으로 총 205명이 추방됐으며, 이 중 146명이 전세기만으로 추방됐다.

비판론자들은 강제 추방이 비용이 많이 드는 최후의 수단이라고 지적한다. 한 서신 작성자는 독일과 덴마크에서 사용되는 인센티브 모델을 참고해, 최종 결정 전에 자발적으로 떠나는 이민자에게 최대 7,000유로를 제공하는 방안을 제안했다. 다른 이들은 법무부에 비용-편익 분석을 공개하고, 법적 비용과 구금 비용을 줄이기 위해 디지털 자진 출국 포털을 확대할 것을 요구했다.



오캘러건 장관의 비서관은 자진 출국이 “훨씬 저렴”하지만, 강제 추방은 이민 시스템의 신뢰성을 유지하는 데 필수적이라고 답했다. 현재 자진 출국 지원금은 평균 1,200유로로 제안된 인센티브에 훨씬 못 미친다. 법무부는 아동이 포함된 추방 건에 대해 아동 보호 절차를 준수한다고 밝혔으나, 비정부기구들은 더 많은 투명성이 필요하다고 주장한다.

글로벌 모빌리티 팀에게 이번 논쟁은 중요하다. 강제 추방 정책은 처리 우선순위와 숙련 이민자에 대한 대중 인식에 영향을 미치기 때문이다. 추방에 집중하면 취업 허가 처리에 자원이 더 투입될 수 있지만, 비용 상승은 전체 입국자 수 제한에 대한 정치적 압박을 불러올 수 있다. 아일랜드로 직원을 파견하는 기업들은 2026년 초 정부가 귀환 정책 지출 검토 결과를 발표할 때 정책 신호를 주의 깊게 살펴야 한다.

실무 팁: 체류 허가 만료 예정 직원에게는 갱신 알림을 제때 전달하라. 전세기 추방은 드물지만, 항소 기회가 소진되면 아일랜드가 강제 집행에 나설 준비가 되어 있음을 보여주는 고위험 사례다.