強制送還のための32万5千ユーロのチャーター便に市民の怒り噴出、安価な自主帰国支援の要望高まる

アイルランドにおける保護申請却下者の強制送還費用が急増している問題が、情報公開請求により今年実施された複数の6桁チャーター便運航の事実が明らかになり、厳しい注目を浴びています。12月16日に公開された司法大臣ジム・オキャラハン宛の書簡には、最近のジョージア行きチャーター便がわずかな人数の送還に約32万5,000ユーロもの税金を費やしたことに対する市民の疑問が寄せられています。2025年にはこれまでに6便のチャーター便で205人が送還され、そのうち146人がチャーター便によるものです。

批判派は、強制送還は高コストな最終手段だと指摘しています。ある書簡では、ドイツやデンマークで採用されているような、最終決定前に自発的に出国する移民に最大7,000ユーロを支払うインセンティブ制度の導入を提案しています。また、司法省に対しては費用対効果の分析公開や、法的費用や拘留費用削減のためのデジタル自発的送還ポータルの拡充を求める声もあります。



オキャラハン大臣の秘書は、任意帰国は「大幅に費用が抑えられる」ものの、移民制度の信頼性を維持するためには強制送還が不可欠だと回答しました。現在の任意帰国支援金は平均1,200ユーロで、提案されているインセンティブ額には遠く及びません。司法省は子どもを含む送還に関しては児童保護の手続きを遵守していると主張していますが、NGOはさらなる透明性の確保を求めています。

グローバルモビリティチームにとって、この議論は重要です。なぜなら、強制送還政策は処理の優先順位や熟練移民に対する世論に影響を与えるからです。強制送還に注力すれば就労許可の処理に資源を割ける一方で、費用増加が政治的圧力となり、全体の受け入れ数の上限設定につながる可能性もあります。アイルランドにスタッフを移転する企業は、政府が2026年初頭に帰還政策の支出見直しを公表する予定であるため、政策の動向を注視すべきでしょう。

実務的なポイント：滞在許可の期限が近い従業員には、更新手続きのリマインダーを適時に送ることが重要です。チャーター便による強制送還は稀ですが、上訴が尽きた場合にはアイルランドが強制執行に踏み切る準備があることを示す注目事例となっています。