
정부 관계자들은 12월 26일 외교부가 중국인 관광 및 비즈니스 단기 체류 비자 면제령을 최종 확정했다고 확인했다. 이 조치는 2026년 초 서명될 예정이며, 2024년 6월 중국이 브라질인에게 30일 무비자 입국을 허용한 데 이어 브라질이 10년 만에 가장 과감한 비자 완화 정책을 시행하는 것이다.
경제적 논리가 이번 조치의 배경이다. 중국은 이미 브라질 최대 교역국이지만, 중국인 관광객은 중국의 해외 여행 시장에서 단 0.05%에 불과하다. 당국은 비자 요건 폐지가 2024년 기록된 7만 6천 명 이상의 중국인 방문객 유입을 촉진해 2027년까지 연간 1천만 외국인 방문 목표 달성에 기여할 것으로 기대한다.
이과수 폭포, 리우데자네이루, 아마존 등 주요 관광지는 중국어 패키지 상품을 개발 중이며, 항공사들은 상파울루-광저우, 리우-베이징 노선의 운항 횟수 확대를 검토하고 있다. 호텔 그룹은 체류 기간 연장과 지출 증가를 예상하며, 상파울루 관광청은 중국인 방문객 1인당 평균 지출액이 약 2,000달러로 남미 평균의 세 배에 달한다고 추산한다.
기업계도 큰 기대를 보이고 있다. 비자 면제는 공장 점검이나 농업 비즈니스 계약 협상을 위해 방문하는 중국 임원들의 사전 준비 시간을 없애준다. 다국적 기업들은 이미 여행 정책을 재검토하고 중국어 구사 공급업체를 추가하며, 수요 증가에 따른 호텔 요금 상승을 반영해 비용 예측을 조정하고 있다.
외교관과 보안 당국은 신중한 입장을 유지하며, 일방적 양보가 EU와의 협상에서 브라질의 협상력을 약화시킬 수 있고, 여행자 검증을 위한 강력한 데이터 공유 협정이 필요하다고 경고한다. 그럼에도 불구하고 루이스 이나시우 룰라 다 시우바 대통령은 경제적 이익이 위험을 능가한다며 비자 면제를 지지하는 것으로 알려졌다.
경제적 논리가 이번 조치의 배경이다. 중국은 이미 브라질 최대 교역국이지만, 중국인 관광객은 중국의 해외 여행 시장에서 단 0.05%에 불과하다. 당국은 비자 요건 폐지가 2024년 기록된 7만 6천 명 이상의 중국인 방문객 유입을 촉진해 2027년까지 연간 1천만 외국인 방문 목표 달성에 기여할 것으로 기대한다.
이과수 폭포, 리우데자네이루, 아마존 등 주요 관광지는 중국어 패키지 상품을 개발 중이며, 항공사들은 상파울루-광저우, 리우-베이징 노선의 운항 횟수 확대를 검토하고 있다. 호텔 그룹은 체류 기간 연장과 지출 증가를 예상하며, 상파울루 관광청은 중국인 방문객 1인당 평균 지출액이 약 2,000달러로 남미 평균의 세 배에 달한다고 추산한다.
기업계도 큰 기대를 보이고 있다. 비자 면제는 공장 점검이나 농업 비즈니스 계약 협상을 위해 방문하는 중국 임원들의 사전 준비 시간을 없애준다. 다국적 기업들은 이미 여행 정책을 재검토하고 중국어 구사 공급업체를 추가하며, 수요 증가에 따른 호텔 요금 상승을 반영해 비용 예측을 조정하고 있다.
외교관과 보안 당국은 신중한 입장을 유지하며, 일방적 양보가 EU와의 협상에서 브라질의 협상력을 약화시킬 수 있고, 여행자 검증을 위한 강력한 데이터 공유 협정이 필요하다고 경고한다. 그럼에도 불구하고 루이스 이나시우 룰라 다 시우바 대통령은 경제적 이익이 위험을 능가한다며 비자 면제를 지지하는 것으로 알려졌다.