홍콩 출입국관리국은 1월 5일, 12월 31일부터 1월 4일까지 홍콩의 육·해·공 경계에서 총 5,412,003명의 여객 이동이 처리되었다고 발표했습니다. 신년 첫날인 1월 1일이 가장 분주했으며, 하루에만 118만 명이 경계를 넘었습니다. 특히, 도착자 중 741,652명, 전체의 거의 14%가 중국 본토 방문객으로, 이는 전년 502,237명에서 크게 증가한 수치입니다.
육로 통로 중에서는 로우우(Lo Wu)와 록마차우 스퍼 라인(Lok Ma Chau Spur Line)이 가장 많이 이용되었으며, 1월 1일 하루에만 두 통로를 통해 45만 3천 명 이상의 여객이 이동했습니다. 공항 이용객도 2025년 4분기에 캐세이퍼시픽과 중국 본토 노선이 추가 복원되면서 증가세를 보였습니다.
![홍콩, 새해 연휴 동안 본토 연계 여행 540만 건 기록… 광둥-홍콩-마카오 대만구 회복 신호탄]()
글로벌 이동성과 주재원 관리 담당자들에게 이 수치는 매우 중요합니다. 홍콩은 선전, 둥관, 주하이 프로젝트에 투입되는 외국인 인력의 주요 관문이기 때문입니다. 여객 증가 추세는 광둥-홍콩-마카오 대만구역 내 고객 미팅, 감사, 공장 방문 등 당일 또는 단기 체류 여행 옵션이 더 원활해졌음을 시사합니다. 다만, ‘비행 입출국(fly-in, fly-out)’ 방식을 사용하는 기업들은 출입국 혼잡 시간대를 주의해야 합니다. 출입국관리국은 크리스마스부터 신년까지 총 1,150만 건의 경계 통과를 예상했으며, 설 연휴(2월 9~15일) 기간에는 일일 이동량이 더욱 증가할 가능성이 있습니다.
실용적인 팁: (1) 홍콩 전자 건강 신고서는 더 이상 필요 없지만, 표준 입국 신고서는 여전히 제출해야 함을 여행자에게 알릴 것; (2) 중국의 새로운 30일 무비자 입국 허가 소지자는 홍콩-주하이-마카오 대교 전자 통로 이용 시 출국 교통 증빙을 반드시 지참할 것; (3) 서구룡역(West Kowloon Station)에서 철도 환승 시 휴일 피크 시간대에는 출국 절차가 지연될 수 있으니 여유 시간을 충분히 확보할 것.
육로 통로 중에서는 로우우(Lo Wu)와 록마차우 스퍼 라인(Lok Ma Chau Spur Line)이 가장 많이 이용되었으며, 1월 1일 하루에만 두 통로를 통해 45만 3천 명 이상의 여객이 이동했습니다. 공항 이용객도 2025년 4분기에 캐세이퍼시픽과 중국 본토 노선이 추가 복원되면서 증가세를 보였습니다.
글로벌 이동성과 주재원 관리 담당자들에게 이 수치는 매우 중요합니다. 홍콩은 선전, 둥관, 주하이 프로젝트에 투입되는 외국인 인력의 주요 관문이기 때문입니다. 여객 증가 추세는 광둥-홍콩-마카오 대만구역 내 고객 미팅, 감사, 공장 방문 등 당일 또는 단기 체류 여행 옵션이 더 원활해졌음을 시사합니다. 다만, ‘비행 입출국(fly-in, fly-out)’ 방식을 사용하는 기업들은 출입국 혼잡 시간대를 주의해야 합니다. 출입국관리국은 크리스마스부터 신년까지 총 1,150만 건의 경계 통과를 예상했으며, 설 연휴(2월 9~15일) 기간에는 일일 이동량이 더욱 증가할 가능성이 있습니다.
실용적인 팁: (1) 홍콩 전자 건강 신고서는 더 이상 필요 없지만, 표준 입국 신고서는 여전히 제출해야 함을 여행자에게 알릴 것; (2) 중국의 새로운 30일 무비자 입국 허가 소지자는 홍콩-주하이-마카오 대교 전자 통로 이용 시 출국 교통 증빙을 반드시 지참할 것; (3) 서구룡역(West Kowloon Station)에서 철도 환승 시 휴일 피크 시간대에는 출국 절차가 지연될 수 있으니 여유 시간을 충분히 확보할 것.
