스페인은 오만 술탄국과 오랜 협상 끝에 비자 면제 협정을 공식 발효하여 양국의 외교관, 특별 및 공무 여권 소지자에 대한 단기 체류 비자 요건을 폐지했습니다. 이 조치는 2026년 1월 4일 무스카트 관보에 게재되고, 다음 날 스페인 외교부가 확인했으며, 왕령 3/2026호에 명시되어 2026년 1월 7일부터 실질적으로 시행되었습니다. 이제 공인된 관계자들은 180일 중 최대 90일까지 별도의 쉥겐 또는 오만 비자 스티커 없이 양국을 방문할 수 있어, 기존의 복잡한 서류 절차가 수주 단축됩니다.
비록 공식 여권에 한정되지만, 이번 협정은 빠르게 성장하는 양국 협력 사업에서 마지막 행정적 장애물 중 하나를 제거했습니다. 스페인의 나반티아 조선소는 오만 왕립 해군 현대화 사업에 참여하고 있으며, 공동 그린 수소 및 항만 물류 프로젝트도 양해각서 단계에서 입찰 단계로 진입하고 있습니다. 무스카트에서 정부 계약을 수행하는 기업들은 이번 비자 면제가 출장당 300~500유로의 준수 비용을 절감하고 입찰팀 교체를 가속화할 것으로 보고 있습니다.
![스페인과 오만, 외교 비자 면제 협정 발효]()
마드리드는 곧 관련 부처 명령을 발표해 해당 범주의 비자 발급을 중단하고 기존 다중 입국 쉥겐 스티커에 ‘면제’ 표시를 할 예정입니다. 오만 왕립 경찰은 항공사에 NOTAM을 발송했으며, 스페인 외교관 여행객이 중간 점검 없이 탑승할 수 있도록 전자 비자 플랫폼을 업데이트하고 있습니다.
다국적 기업들은 실무적으로 다음을 명심해야 합니다. 비자 면제는 공식 여권에만 적용되며, 일반 비즈니스 여행자는 여전히 스페인과 오만에서 쉥겐 90/180일 규정과 오만의 표준 전자 비자 제도를 준수해야 합니다. 모빌리티 매니저들은 정책 문서와 여행 예약 시스템을 업데이트해 공무 여권 소지자가 비자 면제 대상임을 표시하고, 통상적인 사전 준비 기간을 생략할 수 있도록 해야 합니다.
비록 공식 여권에 한정되지만, 이번 협정은 빠르게 성장하는 양국 협력 사업에서 마지막 행정적 장애물 중 하나를 제거했습니다. 스페인의 나반티아 조선소는 오만 왕립 해군 현대화 사업에 참여하고 있으며, 공동 그린 수소 및 항만 물류 프로젝트도 양해각서 단계에서 입찰 단계로 진입하고 있습니다. 무스카트에서 정부 계약을 수행하는 기업들은 이번 비자 면제가 출장당 300~500유로의 준수 비용을 절감하고 입찰팀 교체를 가속화할 것으로 보고 있습니다.
마드리드는 곧 관련 부처 명령을 발표해 해당 범주의 비자 발급을 중단하고 기존 다중 입국 쉥겐 스티커에 ‘면제’ 표시를 할 예정입니다. 오만 왕립 경찰은 항공사에 NOTAM을 발송했으며, 스페인 외교관 여행객이 중간 점검 없이 탑승할 수 있도록 전자 비자 플랫폼을 업데이트하고 있습니다.
다국적 기업들은 실무적으로 다음을 명심해야 합니다. 비자 면제는 공식 여권에만 적용되며, 일반 비즈니스 여행자는 여전히 스페인과 오만에서 쉥겐 90/180일 규정과 오만의 표준 전자 비자 제도를 준수해야 합니다. 모빌리티 매니저들은 정책 문서와 여행 예약 시스템을 업데이트해 공무 여권 소지자가 비자 면제 대상임을 표시하고, 통상적인 사전 준비 기간을 생략할 수 있도록 해야 합니다.
