
중국 국가이민관리국(NIA)은 2025년에 입출국 이동 건수가 6억 9,700만 건으로 2024년 대비 14.2% 증가해 역대 최고치를 기록했다고 1월 29일 발표했다. 이 중 외국인의 출입국은 8,200만 건으로 전년 대비 26% 늘었으며, 무비자 입국은 3,000만 건으로 49.5% 급증했다. (en.people.cn)
이 같은 급증은 지난해 도입된 일련의 이동성 개혁 덕분이다. 중국은 48개국에 대한 단독 무비자 입국을 확대하고, 240시간 환승 비자 제도를 65개 항구로 늘렸으며, 본토 50개 도시에서 온라인 여권 갱신 시범사업을 시작했다. 인도네시아도 240시간 환승 프로그램에 참여했으며, 광둥성의 5개 육상 및 해상 항구가 환승 입국 허가를 받았다.
본토 주민의 출입국은 3억 3,500만 건으로 15% 감소했으나, 홍콩·마카오·대만 여행객은 2억 8,000만 건으로 10% 줄어들어, 국내 억눌린 수요와 국경을 넘는 가족 방문이 팬데믹 이전 수준에 거의 회복되고 있음을 보여준다.
기업 입장에서는 이 수치가 외국인 직원의 신속한 입국과 공급망 이동의 예측 가능성 증가를 의미한다. 인사부서는 주요 공항에서 처리 시간이 단축될 것으로 예상되나, 춘절 성수기에는 2차 항구에서 혼잡이 발생할 수 있으니 주의해야 한다.
앞으로 NIA는 2026년에도 “이민 정책 최적화를 지속”할 계획이며, 상호 무비자 협정 확대와 현재 하이난에서 시범 운영 중인 전자 여행 허가제 확대를 시사했다.
이 같은 급증은 지난해 도입된 일련의 이동성 개혁 덕분이다. 중국은 48개국에 대한 단독 무비자 입국을 확대하고, 240시간 환승 비자 제도를 65개 항구로 늘렸으며, 본토 50개 도시에서 온라인 여권 갱신 시범사업을 시작했다. 인도네시아도 240시간 환승 프로그램에 참여했으며, 광둥성의 5개 육상 및 해상 항구가 환승 입국 허가를 받았다.
본토 주민의 출입국은 3억 3,500만 건으로 15% 감소했으나, 홍콩·마카오·대만 여행객은 2억 8,000만 건으로 10% 줄어들어, 국내 억눌린 수요와 국경을 넘는 가족 방문이 팬데믹 이전 수준에 거의 회복되고 있음을 보여준다.
기업 입장에서는 이 수치가 외국인 직원의 신속한 입국과 공급망 이동의 예측 가능성 증가를 의미한다. 인사부서는 주요 공항에서 처리 시간이 단축될 것으로 예상되나, 춘절 성수기에는 2차 항구에서 혼잡이 발생할 수 있으니 주의해야 한다.
앞으로 NIA는 2026년에도 “이민 정책 최적화를 지속”할 계획이며, 상호 무비자 협정 확대와 현재 하이난에서 시범 운영 중인 전자 여행 허가제 확대를 시사했다.