2026년 2월 28일 토요일, 키프로스는 미국과 이스라엘의 이란에 대한 야간 공습으로 동부 지중해와 걸프 지역 전역에서 항공 공간이 잇따라 폐쇄되면서 매우 혼란스러운 여행 상황에 직면했다. 현지 시각 오전 9시까지, 공항 운영사 허머스 에어포트는 라르나카와 파포스를 오가는 최소 16개 구간의 항공편이 이미 취소되었으며, 부다페스트-암만과 소피아-텔아비브 노선의 위즈에어 항공편 2편이 라르나카로 우회 착륙했다고 확인했다. 이후 이스라엘이 베르구리온과 하이파 공항을 상업 항공기 운항 금지 조치하면서 키프로스 항공사인 TUS 에어와 키프로스 에어웨이즈는 이스라엘행 항공편 운항을 중단했고, 약 250명의 승객이 발이 묶였다. 이 여파는 즉각적으로 분쟁 지역을 넘어 확산되었다. 키프로스와 아부다비, 암만, 바그다드, 도하를 연결하는 항공편들도 이라크, 이란, 사우디아라비아 일부 상공을 피하는 새로운 경로를 재계산하면서 취소되었다. 글로벌 모빌리티 매니저들에게 이번 갑작스러운 지역 내 ‘셔틀’ 구간 연결 중단은 키프로스가 유럽과 중동을 잇는 외교적·물류적 교두보 역할을 하면서도 분쟁이 발생하면 크게 취약해질 수 있음을 다시 한 번 상기시켰다. 허머스는 라르나카에 위기관리센터를 가동하고 유로컨트롤과 협력해 인접 비행정보구역(FIR)이 운항 제한을 도입하는 가운데서도 니코시아 비행정보구역은 오버플라이트를 완전히 개방하도록 조치했다고 밝혔다. 여행객들은 공항으로 출발하기 전 항공편 상태를 반드시 확인할 것을 권고받았으며, 대부분 항공사는 무료 재예약이나 환불을 제공하고 있다. 고용주 입장에서는 필수 인력을 아테네, 카이로, 이스탄불 경유로 우회시키고, 섬 밖에 발이 묶인 직원들의 비자 유효성을 점검하며, 분쟁 관련 운항 중단을 보장하는 기업 여행 보험을 재검토할 필요가 있다. 민간항공국은 현재 추가 입국 통제를 시행하지는 않았으나, 항공 일정이 며칠간 불안정할 수 있다고 경고했다.
출처: In-Cyprus
