4월 7일, 아일랜드의 농민들과 운송업자들이 디젤 가격 급등과 예정된 탄소세 인상에 반대하며 트랙터와 대형 트럭의 느린 행진으로 고속도로 일부 구간을 마비시켰다. 시위대는 더블린 시내 중심가에 모여 N7, M50 및 주요 간선도로를 막았고, 슬리고, 코크, 골웨이에서도 병행 행진이 교통을 혼란에 빠뜨렸다. 이로 인해 비즈니스 여행객들은 즉각적인 불편을 겪었다. 더블린 버스는 오코넬 스트리트 경유 노선을 우회시켰고, 버스 에이레언은 “전국적으로 상당한 지연”을 경고했으며, 주요 기차역에서는 택시 대기열이 길어졌다. 루아스와 도시 간 철도는 정상 운행했으나, 공항과 도심 간 이동 시간은 오후 출퇴근 시간대에 거의 두 배로 늘어났다. 이번 시위는 아일랜드 이동성 체계의 구조적 약점을 드러냈다. 섬 내 연결에 도로 화물과 개인 차량에 지나치게 의존하고 있기 때문이다. 5월에 연료세가 또 인상될 예정인 가운데, 운송업자들은 수익성이 유지 불가능하다고 주장하는 반면, 환경 단체들은 배출 감축 목표 달성을 위해 세금 인상이 필수적이라고 강조한다. 정치권의 압박은 연립정부가 오래 약속한 국가 전기차 충전 및 대체 연료 전략을 신속히 추진하도록 더욱 거세질 전망이다. 기업 입장에서는 직원 안전과 일정 예측 가능성이 당면 과제다. 가능한 원격 근무를 장려하고, 공항 이동 시간을 넉넉히 잡으며, 에어코치 같은 대체 공항-도심 교통편에 대해 여행자들에게 안내해야 한다. 물류 부서는 시위가 진정될 때까지 긴급 화물 운송 경로를 재검토해야 한다. 장기적으로 이번 사태는 아일랜드 기업의 지속 가능성 논의에 긴박함을 더한다. 과학 기반 목표를 추구하는 다국적 기업들은 탄소세 변동성과 시위로 인한 도로 봉쇄가 적시 공급망을 마비시킬 위험에 대비해 철도 화물과 버스 인프라 개선을 촉구할 가능성이 크다.
출처: TheJournal.ie
