2026년 5월 18일 내무부령이 2026년 6월 27일 관보에 게재되면서, 2026 회계연도 이탈리아에서 불법 체류 외국인을 본국으로 송환하는 평균 비용이 3,820유로로 확정됐다. 이 수치는 매우 중요하다. 법원이 추방에 항소할 때 외국인에게 보증금으로 요구할 수 있는 금액이며, 승객 심사 의무를 이행하지 않은 운송업체에 부과할 수 있는 상한선이기 때문이다. 연례 갱신이지만, 그 기술적인 어조와 달리 광범위한 영향을 미친다. 2026년 6월 12일 발효 예정인 새로운 EU 송환 규정에 따르면, 회원국은 실제 송환 비용을 브뤼셀에 보고해야 하며, 불법 체류를 조장한 고용주로부터 비용을 회수할 수 있다. 따라서 이탈리아의 기준 금액은 급여 감사와 기업 이민 점검 시 실사 기준이 된다. 글로벌 모빌리티 팀에게 이 부령은 두 가지 상황에서 재정적 위험을 의미한다. 첫째, 파견 근로자의 체류 허가가 만료되고 회사가 과실로 판명될 경우, 감독관은 기준 금액까지 비용 환급을 요구할 수 있다. 둘째, 이탈리아로 임원을 이동시키는 항공사 및 전용기 운영자는 서류 검사를 강화하지 않으면 귀국 항공편 및 호송 비용 청구 위험에 직면한다. 법률 자문가들은 여름 성수기 전에 표준 운영 절차를 업데이트하고 게이트 직원을 교육할 것을 권고한다. 인권 단체들은 고정 비용 방식에 대해 비판하며, 실제 송환 비용은 목적지에 따라 다르고, 정액제가 더 저렴하고 비인도적인 경로를 조장할 수 있다고 주장한다. 내무부는 3,820유로가 2025년 수행된 6,172건의 송환을 가중 평균한 수치이며, 유로스타트 방법론을 준수한다고 반박한다. 연료 가격 변동성을 반영하기 위해 2026년 11월 중간 검토가 예정되어 있다. 이탈리아에서 운영하는 다국적 기업은 허가 갱신을 기다리는 계절 근로자 등 위험군을 파악하고 잠재적 책임 비용을 예산에 반영해야 한다. 보험사들은 이미 예상치 못한 송환 비용을 보장하는 특약을 준비 중이며, 보험료 인상이 예상된다. 이 부령은 즉시 발효된다.
