아일랜드 당국은 9월 18일 새벽 로슬래어 유로포트에 도착한 대형 트레일러 밀폐 공간에서 신분 미상의 이주민 6명(성인 남성 5명과 어린이 1명)이 발견된 사건을 계기로 공화국 페리 터미널의 보안 절차를 재검토하고 있다. 아일랜드 등록 운전사(40대 남성)는 인신매매 방지법에 따라 체포되었다. 이주민 중 3명은 웩스퍼드 종합병원에서 관찰 중이며, 나머지는 더블린으로 이송되어 이민 절차를 밟고 있다. 초기 조사에 따르면 이들은 북부 프랑스에서 탑승해 환기가 거의 없는 컨테이너 안에서 18시간 이상 머문 것으로 확인됐다. 가르다 국립이민국(GNIB) 수사관들은 유로폴과 프랑스 경찰과 협력해 주요 공항의 강화된 통제에 대응해 롤온/롤오프 화물 경로로 전환한 밀수 조직을 추적 중이다. 아일랜드 도로운송협회는 대륙행 페리에 탑승하는 트레일러에 대해 “체계적이면서도 실현 가능한” 검사를 요구하며, 조직범죄단이 항만 인프라의 허점을 악용하고 있다고 경고했다. 로슬래어 유로포트는 연간 약 27만 개의 화물 단위를 처리하며, 보안은 전면 엑스레이 검사보다는 무작위 점검과 운송업체 위험 프로파일링에 주로 의존하고 있다. 항만 운영사인 이아르노드 에이레언은 도버와 칼레에 설치된 것과 유사한 드라이브스루 영상 촬영 기술 도입 가능성을 검토 중이다. 이번 사건은 기업 모빌리티 팀에 아일랜드의 개방된 해상 국경이 규제 당국의 관심사로 부상하고 있음을 상기시킨다. 고가치 또는 시간 민감 화물을 운송하는 기업은 검사 강화로 인해 체류 시간이 길어질 수 있다. 비유럽경제지역(EEA) 직원의 고용주는 직원이 의도치 않게라도 불법 입국을 도운 경우 2000년 불법 이민자(인신매매)법에 따라 기소될 위험이 있음을 유념해야 한다. 단기적으로는 로슬래어를 이용하는 다국적 기업들이 GNIB의 현장 검사 권한 강화에 대해 직원 교육을 실시하고, 탑승 전 트레일러 봉인 상태를 문서화할 것을 권고받고 있다. 법률 전문가들은 로슬래어, 더블린항, 코크항에 첨단 스캐닝 장비를 도입하기 위한 의무 보안 부담금 도입에 관한 공청회가 다음 예산 주기 내에 열릴 것으로 예상하고 있다.
