Sei migranti trovati in un camion al porto Euro di Rosslare riaccendono l’attenzione sui porti dei traghetti irlandesi

Le autorità irlandesi stanno rivedendo le procedure di sicurezza nei terminal dei traghetti della Repubblica dopo che sei migranti irregolari – cinque uomini adulti e un bambino – sono stati trovati nel rimorchio sigillato di un camion articolato arrivato al Rosslare Europort nelle prime ore del 18 settembre. La polizia irlandese (Gardaí) ha arrestato l’autista, un uomo quarantenne con patente irlandese, ai sensi della legge anti-traffico di esseri umani. Tre dei migranti sono ancora ricoverati per osservazione all’Ospedale Generale di Wexford, mentre gli altri sono stati trasferiti a Dublino per le procedure di immigrazione. Le prime interviste indicano che il gruppo è partito dal nord della Francia e ha trascorso oltre 18 ore all’interno del container con ventilazione minima. Gli investigatori del Garda National Immigration Bureau (GNIB) collaborano con Europol e la polizia francese per individuare una rete di contrabbando che ha spostato le rotte verso i traghetti roll-on/roll-off in risposta ai controlli più severi negli aeroporti principali. L’Irish Road Haulage Association ha chiesto controlli “sistematici ma praticabili” sui rimorchi imbarcati sui traghetti continentali, avvertendo che le organizzazioni criminali stanno sfruttando le lacune nelle infrastrutture portuali. Rosslare Europort gestisce circa 270.000 unità di merci all’anno e la sicurezza si basa principalmente su controlli casuali e profilazione del rischio dei vettori, piuttosto che su scansioni a raggi X complete. L’operatore portuale Iarnród Éireann sta valutando la fattibilità di installare tecnologie di imaging drive-through simili a quelle di Dover e Calais. Per i team di mobilità aziendale, l’incidente è un promemoria che il confine marittimo aperto dell’Irlanda è sempre più sotto la lente dei regolatori. Le aziende che movimentano merci di alto valore o sensibili al tempo potrebbero affrontare tempi di sosta più lunghi a causa dell’intensificazione dei controlli. I datori di lavoro che sponsorizzano personale non appartenente all’UE devono inoltre considerare che qualsiasi dipendente trovato a facilitare l’ingresso clandestino – anche involontariamente – rischia procedimenti penali ai sensi della legge Illegal Immigrants (Trafficking) Act 2000. Nel breve termine, alle multinazionali con autisti che utilizzano Rosslare viene consigliato di informare il personale sui nuovi poteri di controllo a campione del GNIB e di documentare l’integrità dei sigilli dei rimorchi prima dell’imbarco. Gli esperti legali prevedono una consultazione su tasse di sicurezza obbligatorie per finanziare l’aggiornamento delle apparecchiature di scansione a Rosslare, nel porto di Dublino e a Cork entro il prossimo ciclo di bilancio.