중국 교통부는 10월 4일, 황금연휴 셋째 날 국내 여행 네트워크가 3억 3,568만 건의 지역 간 이동을 처리했다고 발표했다. 이는 전날보다 0.6% 감소했지만 2025년 같은 휴일 기간보다는 0.4%밖에 줄지 않은 수치다. 철도는 약 2,035만 명의 승객을 수송해 전년 대비 11% 증가했으며, 고속도로는 장쑤, 쓰촨, 광둥 지역의 간헐적 정체에도 불구하고 2억 2,500만 건의 차량 이동을 기록했다. 수로 교통은 하이난의 섬 크루즈와 선전의 관광 페리 덕분에 195만 명의 여행객을 실어 날랐다. 주로 국내 이동이지만, 이 데이터는 국제 기업에도 중요한 의미를 가진다. 높은 국내 이동량은 장거리 항공편과 연결되는 국내선 항공편의 이용 가능성에 영향을 미치고, 수출 화물의 최종 구간 운송에도 부담을 줄 수 있기 때문이다. 중국동방항공 등은 935건의 추가 열차-비행기 연계 티켓을 제공했지만, 해안 항구의 화물 운송 능력은 여전히 부족하다는 화물 운송업체들의 보고가 있다. 10월 7일 주간에 중국에서 이사회 회의를 계획하는 다국적 기업들은 항공편 지연 가능성을 고려하고, 직원들에게는 예약 확인서의 전자 사본을 지참하도록 권장해야 한다. 고속열차가 매진될 경우 현장에서 티켓 변경이 빈번하기 때문이다.
