10월 16일 오전 늦게 폴란드의 방공 경보가 전국 민간 항공망에 빠르게 전파됐다. 러시아 미사일이 우크라이나 서부 목표물을 향해 날아가자, 폴란드 군사작전사령부는 동부 전역에 배치된 F-16 전투기와 미사일 포대를 즉각 가동했다. 비록 어떤 발사체도 폴란드 영공을 침범하지는 않았지만, 군은 기동의 자유를 보장하기 위해 일시적 비행금지구역 설정을 요청했다. 이 요청으로 루블린(LUZ)과 제슈프-야시오카(RZE) 두 지역 공항은 약 40분간 상업 운항을 중단해야 했다. 루블린 공항은 완전히 폐쇄됐고, 제슈프 공항은 최종 접근 중인 도착편만 받았다. 두 공항 모두 우크라이나 국경에서 120km 이내에 위치해 있으며, 다국적 제조업체, 방위산업체, 우크라이나 지원 NGO 인력들이 활발히 이용하는 허브다. LOT 폴란드 항공은 바르샤바행 엠브라에르 항공기를 크라쿠프로 우회시켰고, 라이언에어는 런던 스탠스테드와 더블린행 두 편의 출발편을 지연시켰다. 방공 경보가 해제된 오전 11시 20분경 운항이 재개됐다. 이번 사건은 비즈니스 여행 관리자들에게 폴란드 동부 항공로가 나토 영토 밖 전선이더라도 여전히 불안정하다는 점을 상기시킨다. 동남부 폴란드를 경유하는 인력이나 화물 이동 기업들은 크라쿠프나 바르샤바를 통한 대체 경로를 검토하고, 폴란드 항공항법서비스국(PANSA)에서 발행하는 실시간 보안 경보에 여행자 등록을 권장해야 한다. 보험 중개업자들은 또한 7월 이후 우크라이나 인접 100km 내 항공편에 대한 전쟁 위험 보험료가 상승했다고 경고한다. 중장기적으로 바르샤바는 추가 장거리 레이더 설치를 가속화하고 있으며, EU의 안전 연결 프로그램을 통해 비용 일부를 보조받기 위해 브뤼셀에 로비 활동을 벌이고 있다. 이러한 투자가 조기 경보 능력을 강화하겠지만, 이번 혼란은 인접 전쟁이 계속되는 한 갑작스러운 영공 제한과 다국적 공급망에 미치는 영향이 일상적 현실로 남을 것임을 보여준다.
