유럽연합 집행위원회가 2026년 10월 21일 업데이트한 임시 셍겐 국경 통제 알림 현황에 따르면, 오스트리아는 슬로바키아와의 육상 및 강변 국경, 체코, 헝가리, 슬로베니아와의 육상 국경에 대해 최소 2027년 3월 15일까지 검문을 유지할 예정이다. 비엔나는 서부 발칸 경로를 통한 불법 이주 증가와 우크라이나 및 중동 전쟁에서 비롯된 광범위한 안보 우려에 대응해 9월에 처음으로 통제를 재도입했다. 비즈니스 여행객들은 A4 니켈스도르프-헤이예샬롬(HU), A5 드라센호펜-미쿨로프(CZ) 등 주요 고속도로 국경에서 계속해서 임의 검문을 받게 된다. EU 시민과 거주 허가증 소지자는 생체 인식 전자 게이트를 이용할 수 있지만, 기업들은 육상 운송 일정에 여유 시간을 두고 비EU 직원들에게 여권과 유효한 오스트리아 신분증 또는 체류 허가증을 반드시 지참하도록 안내해야 한다. 물류업체들은 이미 영향을 체감하고 있다. 화물 운송업자 협회(ZV)는 출근 시간대 트럭 대기 시간이 최대 45분에 달하며, 차량당 약 120유로의 생산성 손실이 발생한다고 추산한다. 지난달 도입된 스마트 국경 오스트리아 디지털 사전 통관 시스템이 지연을 완화할 수 있지만, 현재까지 6개 국경에서만 의무적으로 참여하고 있다. 정치적으로 오스트리아의 결정은 자유 이동이 핵심 EU 원칙인 브뤼셀 내에서 논란이 되고 있다. 그러나 독일, 덴마크, 이탈리아도 유사한 조치를 시행하고 있어 전문가들은 이사회가 통제 철회보다는 위험 평가 기준의 조화를 중점적으로 다룰 것으로 전망한다. 한편, 글로벌 모빌리티 팀은 추가 알림을 주시해야 한다. 셍겐 국경 규정에 따라 비엔나는 3월 이후 연장 시마다 6개월마다 상세한 위험 보고서를 제출해야 한다.
