
우크라이나와 폴란드 간 장거리 버스 이용객들은 2026년 9월 20일부터 셰히니-메디카 국경 검문소가 버스 통행을 중단한다는 점에 유의해야 합니다. 이 검문소는 폴란드가 진입로를 재건하고 새로운 전자 출입국 시스템을 설치하는 작업으로 인해 최소 2027년 11월까지 폐쇄될 예정입니다. 10월 23일 교통 포털 레드레이(RedRay)가 재확인한 이번 변경은 리비우, 테르노필, 키예프와 크라쿠프, 제슈프, 카토비체를 연결하는 수십 개의 상업 노선과 계절 노동자 수송 전세 버스에 영향을 미칩니다.
플릭스버스(FlixBus)와 에콜라인즈(Ecolines) 등 운영사들은 출발지를 더 큰 크라키베츠-코르초바, 스밀니차-크로스첸코 국경 검문소로 옮겨 이동 거리가 30~40km, 소요 시간이 약 1시간 늘어났습니다. 폴란드 국경경비대는 이에 맞춰 인력을 재배치했으나, 승객들은 이른 아침 시간대에 혼잡이 발생한다고 전합니다. 승객들은 출발 24시간 전에 픽업 장소를 반드시 확인하고, 프셰미슬과 제슈프에서 국내 철도 연결을 이용할 경우 여유 시간을 충분히 확보할 것을 권고받고 있습니다.
폴란드의 간소화된 근로 신고 제도를 통해 우크라이나 직원들의 교체를 버스 노선을 이용해 진행하는 고용주들은 계약 시작일을 보다 신중하게 계획해야 합니다. 또한 무비자 여권으로 입국하는 근로자들에게는 이동 중인 날도 쉥겐 90/180일 규정에 포함된다는 점을 반드시 상기시켜야 합니다.
폴란드 국도 및 고속도로 총국은 메디카 검문소 수리 작업을 통해 차선 확장, 자동차와 버스 통행 분리, 2027년 EU 출입국 시스템 도입 준비를 진행할 예정이라고 밝혔습니다. 그때까지 버스는 이 지역에서 가장 편리한 국경 검문소를 우회하게 됩니다.
플릭스버스(FlixBus)와 에콜라인즈(Ecolines) 등 운영사들은 출발지를 더 큰 크라키베츠-코르초바, 스밀니차-크로스첸코 국경 검문소로 옮겨 이동 거리가 30~40km, 소요 시간이 약 1시간 늘어났습니다. 폴란드 국경경비대는 이에 맞춰 인력을 재배치했으나, 승객들은 이른 아침 시간대에 혼잡이 발생한다고 전합니다. 승객들은 출발 24시간 전에 픽업 장소를 반드시 확인하고, 프셰미슬과 제슈프에서 국내 철도 연결을 이용할 경우 여유 시간을 충분히 확보할 것을 권고받고 있습니다.
폴란드의 간소화된 근로 신고 제도를 통해 우크라이나 직원들의 교체를 버스 노선을 이용해 진행하는 고용주들은 계약 시작일을 보다 신중하게 계획해야 합니다. 또한 무비자 여권으로 입국하는 근로자들에게는 이동 중인 날도 쉥겐 90/180일 규정에 포함된다는 점을 반드시 상기시켜야 합니다.
폴란드 국도 및 고속도로 총국은 메디카 검문소 수리 작업을 통해 차선 확장, 자동차와 버스 통행 분리, 2027년 EU 출입국 시스템 도입 준비를 진행할 예정이라고 밝혔습니다. 그때까지 버스는 이 지역에서 가장 편리한 국경 검문소를 우회하게 됩니다.
출처: RedRay