Le passage frontalier Shehyni–Medyka fermé aux bus jusqu'en 2027 ; les services redirigés via Korczowa et Krościenko

Les voyageurs empruntant les liaisons en bus longue distance entre l’Ukraine et la Pologne doivent désormais changer leurs habitudes: à partir du 20 septembre 2026, le poste frontalier très fréquenté de Shehyni–Medyka ne traitera plus le trafic des autocars. Cette fermeture, qui durera au moins jusqu’en novembre 2027, intervient dans le cadre des travaux de reconstruction des voies d’accès et de l’installation de nouvelles infrastructures électroniques côté polonais. Cette information, confirmée une nouvelle fois par le portail de transport RedRay le 23 octobre, impacte des dizaines de lignes commerciales reliant Lviv, Ternopil et Kyiv à Kraków, Rzeszów et Katowice, ainsi que les services de bus affrétés pour les travailleurs saisonniers.

Des opérateurs comme FlixBus et Ecolines ont déplacé leurs départs vers les postes frontières plus grands de Krakivets–Korczowa et Smilnytsia–Krościenko, ce qui allonge les trajets de 30 à 40 kilomètres et ajoute environ une heure de voyage. La garde-frontière polonaise a réaffecté ses agents en conséquence, mais les passagers signalent des embouteillages tôt le matin, le temps que les installations s’adaptent à ce nouveau volume de bus. Il est conseillé aux détenteurs de billets de vérifier leur point de prise en charge 24 heures avant le départ et de prévoir un temps supplémentaire pour les correspondances avec les trains domestiques à Przemyśl et Rzeszów.



Pour les employeurs qui utilisent ces corridors en autocar pour faire tourner leur personnel ukrainien dans le cadre du régime simplifié de notification de travail en Pologne, ce détour impose une planification plus prudente des dates de début de contrat. Les équipes RH doivent également rappeler aux travailleurs entrant avec un passeport sans visa que les jours de transit comptent dans le calcul de la règle Schengen des 90 jours sur 180.

La Direction générale polonaise des routes nationales et des autoroutes indique que les travaux à Medyka permettront d’élargir les voies, de séparer le trafic automobile et celui des bus, et de préparer le poste à l’entrée en vigueur du Système Entrée/Sortie de l’UE en 2027. En attendant, les autocars continueront de contourner ce passage frontalier, pourtant le plus pratique de la région.