Majlis Kerjasama Teluk (GCC) mengesahkan bahawa konsep imigresen “satu hentian” yang telah dirancang lama akan memasuki fasa ujian langsung sebelum akhir Disember, dengan penerbangan antara Emiriah Arab Bersatu dan Bahrain dipilih sebagai laluan perintis. Di bawah skim ini, warganegara Teluk hanya perlu menjalani kawalan pasport, saringan keselamatan dan formaliti kastam sekali sahaja—di lapangan terbang berlepas. Setibanya di destinasi, mereka akan dilayan seperti penerbangan domestik, membolehkan mereka keluar dari lapangan terbang tanpa pemeriksaan tambahan.
Pegawai GCC menyatakan bahawa ujian perintis ini adalah latihan teknikal bagi zon perjalanan gaya Schengen yang lebih luas, yang akhirnya akan merangkumi semua enam negara anggota. Pintu masuk e-biometrik di lapangan terbang berlepas dan ketibaan akan bertukar data pengembara secara masa nyata, manakala satu suapan API (Maklumat Penumpang Awal) akan membolehkan agensi sempadan menjalankan pemeriksaan keselamatan serentak. Majlis Penyelidikan Teknologi Maju Abu Dhabi dan Pihak Berkuasa Maklumat & eKerajaan Bahrain mengetuai kerja integrasi menggunakan platform berasaskan awan yang menyulitkan data secara menyeluruh.
![GCC Akan Uji Coba Imigresen Lapangan Terbang ‘Satu Pintu’ Antara UAE dan Bahrain Bulan Ini]()
Jika ujian ini berjaya, blok tersebut akan secara berperingkat membuka lebih banyak pasangan bandar—Dubai-Riyadh dan Doha-Muscat sudah disenaraikan untuk fasa kedua—dan meluaskan kelayakan kepada penduduk GCC serta pemegang Visa Pelancong Utama yang akan datang. Bagi pengurus perjalanan perniagaan, implikasinya besar: masa sambungan minimum yang lebih singkat, kos menunggu yang lebih rendah dan keupayaan menjadualkan mesyuarat serantau pada hari yang sama tanpa risau tentang barisan kedua semasa ketibaan. Syarikat penerbangan menjangkakan masa perjalanan dari pintu ke garaj akan berkurang sehingga 40 minit, sekali gus meningkatkan penggunaan pesawat.
Projek ini selari dengan visa pelancong GCC yang disatukan yang masih diharapkan dilancarkan pada suku keempat 2026. Gabungan kedua-dua inisiatif ini akan memberikan Teluk pasaran perjalanan dalaman yang lancar seperti Kawasan Schengen Eropah—langkah penting ketika rantau ini beralih ke arah perkhidmatan, persidangan dan pelancongan bernilai tinggi. Namun, penasihat mobiliti menasihatkan pengembara korporat supaya terus membawa pasport fizikal sepanjang tempoh ujian bagi mengelakkan masalah jika sistem tergendala atau pemeriksaan manual dilakukan. Mereka juga mengesyorkan mengemas kini profil pengembara supaya pasukan tanggungjawab dapat membezakan perjalanan yang dilindungi oleh proses baru daripada jadual lama yang masih memerlukan pemprosesan berganda.
Pegawai GCC menyatakan bahawa ujian perintis ini adalah latihan teknikal bagi zon perjalanan gaya Schengen yang lebih luas, yang akhirnya akan merangkumi semua enam negara anggota. Pintu masuk e-biometrik di lapangan terbang berlepas dan ketibaan akan bertukar data pengembara secara masa nyata, manakala satu suapan API (Maklumat Penumpang Awal) akan membolehkan agensi sempadan menjalankan pemeriksaan keselamatan serentak. Majlis Penyelidikan Teknologi Maju Abu Dhabi dan Pihak Berkuasa Maklumat & eKerajaan Bahrain mengetuai kerja integrasi menggunakan platform berasaskan awan yang menyulitkan data secara menyeluruh.
Jika ujian ini berjaya, blok tersebut akan secara berperingkat membuka lebih banyak pasangan bandar—Dubai-Riyadh dan Doha-Muscat sudah disenaraikan untuk fasa kedua—dan meluaskan kelayakan kepada penduduk GCC serta pemegang Visa Pelancong Utama yang akan datang. Bagi pengurus perjalanan perniagaan, implikasinya besar: masa sambungan minimum yang lebih singkat, kos menunggu yang lebih rendah dan keupayaan menjadualkan mesyuarat serantau pada hari yang sama tanpa risau tentang barisan kedua semasa ketibaan. Syarikat penerbangan menjangkakan masa perjalanan dari pintu ke garaj akan berkurang sehingga 40 minit, sekali gus meningkatkan penggunaan pesawat.
Projek ini selari dengan visa pelancong GCC yang disatukan yang masih diharapkan dilancarkan pada suku keempat 2026. Gabungan kedua-dua inisiatif ini akan memberikan Teluk pasaran perjalanan dalaman yang lancar seperti Kawasan Schengen Eropah—langkah penting ketika rantau ini beralih ke arah perkhidmatan, persidangan dan pelancongan bernilai tinggi. Namun, penasihat mobiliti menasihatkan pengembara korporat supaya terus membawa pasport fizikal sepanjang tempoh ujian bagi mengelakkan masalah jika sistem tergendala atau pemeriksaan manual dilakukan. Mereka juga mengesyorkan mengemas kini profil pengembara supaya pasukan tanggungjawab dapat membezakan perjalanan yang dilindungi oleh proses baru daripada jadual lama yang masih memerlukan pemprosesan berganda.
Sumber: The Economic Times
