
गल्फ कोऑपरेशन काउंसिल (जीसीसी) ने पुष्टि की है कि उसकी लंबे समय से योजना बनाई गई "वन-स्टॉप" इमिग्रेशन अवधारणा दिसंबर के अंत से पहले लाइव परीक्षण में जाएगी, जिसमें संयुक्त अरब अमीरात और बहरीन के बीच उड़ानें उद्घाटन मार्ग के लिए चुनी गई हैं। इस योजना के तहत, गल्फ नागरिक केवल एक बार—प्रस्थान हवाई अड्डे पर—पासपोर्ट नियंत्रण, सुरक्षा जांच और कस्टम औपचारिकताएं पूरी करेंगे। आगमन पर उन्हें पूरी तरह घरेलू उड़ान के रूप में माना जाएगा, जिससे वे बिना अतिरिक्त जांच के हवाई अड्डा छोड़ सकेंगे।
जीसीसी अधिकारियों के अनुसार, यह पायलट तकनीकी ड्रेस-रिहर्सल है जो अंततः सभी छह सदस्य राज्यों को कवर करने वाले व्यापक शेंगेन-शैली के यात्रा क्षेत्र के लिए है। प्रस्थान और आगमन दोनों हवाई अड्डों पर बायोमेट्रिक सक्षम ई-गेट यात्रियों के डेटा को रियल टाइम में आदान-प्रदान करेंगे, जबकि एकल एपीआई (एडवांस्ड पैसेंजर इन्फॉर्मेशन) फीड सीमा एजेंसियों को एक साथ सुरक्षा जांच चलाने की अनुमति देगा। अबू धाबी के एडवांस्ड टेक्नोलॉजी रिसर्च काउंसिल और बहरीन की सूचना एवं ई-गवर्नमेंट अथॉरिटी ने एक क्लाउड-आधारित प्लेटफॉर्म का उपयोग करते हुए एकीकरण कार्य का नेतृत्व किया है, जो डेटा को एंड-टू-एंड एन्क्रिप्ट करता है।
यदि परीक्षण सफल होता है, तो ब्लॉक धीरे-धीरे अतिरिक्त शहर-जोड़े खोलेगा—दुबई-रियाद और दोहा-मस्कट पहले से ही दूसरे चरण के लिए शॉर्टलिस्ट में हैं—और पात्रता को जीसीसी निवासियों और बाद में आगामी ग्रैंड टूरिस्ट वीजा धारकों तक बढ़ाएगा। व्यापार यात्रा प्रबंधकों के लिए इसके प्रभाव महत्वपूर्ण हैं: न्यूनतम कनेक्शन समय कम होगा, ठहराव लागत घटेगी और एक ही दिन क्षेत्रीय बैठकों को बिना आगमन पर दूसरी कतारों के डर के शेड्यूल किया जा सकेगा। एयरलाइंस को उम्मीद है कि गेट से गैराज तक यात्रा समय में 40 मिनट तक की कमी आएगी, जिससे विमान उपयोगिता भी बेहतर होगी।
यह परियोजना उस एकीकृत जीसीसी टूरिस्ट वीजा के साथ मेल खाती है जिसे मंत्री अभी भी Q4 2026 में शुरू करने की उम्मीद कर रहे हैं। ये दोनों पहल गल्फ को यूरोप के शेंगेन क्षेत्र जैसी निर्बाध आंतरिक यात्रा बाजार प्रदान करेंगी—एक महत्वपूर्ण कदम क्योंकि क्षेत्र सेवाओं, सम्मेलनों और उच्च-मूल्य पर्यटन की ओर बढ़ रहा है। हालांकि, गतिशीलता सलाहकार चेतावनी देते हैं कि कॉर्पोरेट यात्रियों को पायलट अवधि के दौरान सिस्टम आउटेज या मैनुअल स्पॉट चेक के मामले में भौतिक पासपोर्ट साथ रखना चाहिए। वे यह भी सलाह देते हैं कि यात्रा प्रोफाइल अपडेट करें ताकि ड्यूटी-ऑफ-केयर टीमें नई प्रक्रिया से कवर की गई यात्राओं को उन पुरानी यात्राओं से अलग पहचान सकें जिनमें अभी भी दोहरी प्रक्रिया की आवश्यकता है।
जीसीसी अधिकारियों के अनुसार, यह पायलट तकनीकी ड्रेस-रिहर्सल है जो अंततः सभी छह सदस्य राज्यों को कवर करने वाले व्यापक शेंगेन-शैली के यात्रा क्षेत्र के लिए है। प्रस्थान और आगमन दोनों हवाई अड्डों पर बायोमेट्रिक सक्षम ई-गेट यात्रियों के डेटा को रियल टाइम में आदान-प्रदान करेंगे, जबकि एकल एपीआई (एडवांस्ड पैसेंजर इन्फॉर्मेशन) फीड सीमा एजेंसियों को एक साथ सुरक्षा जांच चलाने की अनुमति देगा। अबू धाबी के एडवांस्ड टेक्नोलॉजी रिसर्च काउंसिल और बहरीन की सूचना एवं ई-गवर्नमेंट अथॉरिटी ने एक क्लाउड-आधारित प्लेटफॉर्म का उपयोग करते हुए एकीकरण कार्य का नेतृत्व किया है, जो डेटा को एंड-टू-एंड एन्क्रिप्ट करता है।
यदि परीक्षण सफल होता है, तो ब्लॉक धीरे-धीरे अतिरिक्त शहर-जोड़े खोलेगा—दुबई-रियाद और दोहा-मस्कट पहले से ही दूसरे चरण के लिए शॉर्टलिस्ट में हैं—और पात्रता को जीसीसी निवासियों और बाद में आगामी ग्रैंड टूरिस्ट वीजा धारकों तक बढ़ाएगा। व्यापार यात्रा प्रबंधकों के लिए इसके प्रभाव महत्वपूर्ण हैं: न्यूनतम कनेक्शन समय कम होगा, ठहराव लागत घटेगी और एक ही दिन क्षेत्रीय बैठकों को बिना आगमन पर दूसरी कतारों के डर के शेड्यूल किया जा सकेगा। एयरलाइंस को उम्मीद है कि गेट से गैराज तक यात्रा समय में 40 मिनट तक की कमी आएगी, जिससे विमान उपयोगिता भी बेहतर होगी।
यह परियोजना उस एकीकृत जीसीसी टूरिस्ट वीजा के साथ मेल खाती है जिसे मंत्री अभी भी Q4 2026 में शुरू करने की उम्मीद कर रहे हैं। ये दोनों पहल गल्फ को यूरोप के शेंगेन क्षेत्र जैसी निर्बाध आंतरिक यात्रा बाजार प्रदान करेंगी—एक महत्वपूर्ण कदम क्योंकि क्षेत्र सेवाओं, सम्मेलनों और उच्च-मूल्य पर्यटन की ओर बढ़ रहा है। हालांकि, गतिशीलता सलाहकार चेतावनी देते हैं कि कॉर्पोरेट यात्रियों को पायलट अवधि के दौरान सिस्टम आउटेज या मैनुअल स्पॉट चेक के मामले में भौतिक पासपोर्ट साथ रखना चाहिए। वे यह भी सलाह देते हैं कि यात्रा प्रोफाइल अपडेट करें ताकि ड्यूटी-ऑफ-केयर टीमें नई प्रक्रिया से कवर की गई यात्राओं को उन पुरानी यात्राओं से अलग पहचान सकें जिनमें अभी भी दोहरी प्रक्रिया की आवश्यकता है।
स्रोत: The Economic Times