Pakej mobiliti masuk terbaru China, yang diumumkan pada 11 Disember oleh People’s Daily dan disahkan oleh Pentadbiran Imigresen Negara (NIA), menggabungkan akses bebas visa yang lebih luas dengan insentif kewangan yang nyata: bayaran balik cukai pelepasan yang lebih besar dan lebih mudah. Langkah-langkah ini bertujuan untuk menukar minat rekod tinggi terhadap perjalanan ke China pasca-pandemik kepada penginapan yang lebih lama dan, yang penting, perbelanjaan per kapita yang lebih tinggi.
Dari segi visa, Beijing menegaskan bahawa skim bebas visa unilateral selama 30 hari—yang sudah meliputi kebanyakan Eropah, Australia–New Zealand, Jepun, Korea Selatan serta negara utama Amerika Selatan dan GCC—akan kekal berkuat kuasa sekurang-kurangnya sehingga 31 Disember 2026. Lebih banyak pelabuhan kini menyokong pengecualian transit 240 jam (10 hari), menjadikan jumlahnya 65 dan menambah pintu masuk seperti Guangzhou, Zhongshan dan Jambatan Hong Kong-Zhuhai-Macao. Pelancong yang layak boleh bergerak di 24 wilayah peringkat provinsi tanpa visa asalkan mereka memegang tiket sambungan ke negara ketiga.
Insentif kewangan ini menyasarkan pembeli. Berkuat kuasa serta-merta, jumlah pembelian minimum untuk layak mendapat bayaran balik cukai nilai tambah (VAT) dikurangkan daripada 500 yuan kepada 200 yuan (≈ AS $28), manakala had bayaran balik tunai di kaunter lapangan terbang digandakan kepada 20,000 yuan (≈ AS $2,770). Shanghai—yang mempunyai 1,700 kedai peserta—telah memproses hampir 100,000 tuntutan bayaran balik dari 179 kewarganegaraan dalam sembilan bulan pertama 2025, peningkatan 230% tahun ke tahun. Secara nasional, jumlah bayaran balik meningkat 97%, menandakan permintaan yang tinggi.
![China Sambungkan Rangkaian Bebas Visa Lebih Besar dengan Had Pulangan Cukai Lebih Tinggi untuk Tarik Pelancong Asing]()
Bagi majikan multinasional, campuran dasar ini mengurangkan halangan bagi pekerja jangka pendek, juruaudit dan juruteknik yang sering memerlukan kemasukan cepat dan jadual perjalanan yang fleksibel. Pilihan transit yang dilanjutkan membolehkan kakitangan projek melalui hab tanah besar tanpa melanggar peraturan visa, manakala ambang bayaran balik yang lebih rendah mengurangkan kos sampingan untuk peralatan atau hadiah pelanggan. Penganjur acara yang merancang persidangan di China kini mempunyai laluan yang lebih jelas sehingga 2026, mengurangkan ketidakpastian kelulusan visa.
Pengurus perjalanan harus mengemas kini sistem tempahan untuk menandakan pelabuhan 240 jam yang baru dan memastikan kakitangan membawa bukti perjalanan sambungan. Jabatan kewangan mungkin perlu menyemak semula had perbelanjaan, kerana pekerja boleh menuntut semula VAT untuk pembelian yang lebih kecil—resit mesti dicop oleh peniaga yang layak dan tuntutan dibuat dalam masa 90 hari selepas pembelian. Penting untuk diketahui, reformasi ini tidak menghapuskan keperluan China agar warga asing mengisi kad ketibaan dalam talian, tetapi portal web dan aplikasi baru NIA memudahkan proses tersebut.
Penganalisis melihat dasar berganda ini sebagai sebahagian daripada kempen lebih luas untuk menghidupkan semula pelancongan masuk, yang masih ketinggalan kira-kira 35% berbanding tahap 2019. Dengan memastikan kepastian bebas visa sehingga 2026 dan meningkatkan rebat pembelian, Beijing berharap dapat mengubah naratif daripada “terbuka tetapi rumit” kepada “terbuka dan menguntungkan,” terutamanya menjelang Sukan Asia Musim Sejuk 2026 di Harbin.
Dari segi visa, Beijing menegaskan bahawa skim bebas visa unilateral selama 30 hari—yang sudah meliputi kebanyakan Eropah, Australia–New Zealand, Jepun, Korea Selatan serta negara utama Amerika Selatan dan GCC—akan kekal berkuat kuasa sekurang-kurangnya sehingga 31 Disember 2026. Lebih banyak pelabuhan kini menyokong pengecualian transit 240 jam (10 hari), menjadikan jumlahnya 65 dan menambah pintu masuk seperti Guangzhou, Zhongshan dan Jambatan Hong Kong-Zhuhai-Macao. Pelancong yang layak boleh bergerak di 24 wilayah peringkat provinsi tanpa visa asalkan mereka memegang tiket sambungan ke negara ketiga.
Insentif kewangan ini menyasarkan pembeli. Berkuat kuasa serta-merta, jumlah pembelian minimum untuk layak mendapat bayaran balik cukai nilai tambah (VAT) dikurangkan daripada 500 yuan kepada 200 yuan (≈ AS $28), manakala had bayaran balik tunai di kaunter lapangan terbang digandakan kepada 20,000 yuan (≈ AS $2,770). Shanghai—yang mempunyai 1,700 kedai peserta—telah memproses hampir 100,000 tuntutan bayaran balik dari 179 kewarganegaraan dalam sembilan bulan pertama 2025, peningkatan 230% tahun ke tahun. Secara nasional, jumlah bayaran balik meningkat 97%, menandakan permintaan yang tinggi.
Bagi majikan multinasional, campuran dasar ini mengurangkan halangan bagi pekerja jangka pendek, juruaudit dan juruteknik yang sering memerlukan kemasukan cepat dan jadual perjalanan yang fleksibel. Pilihan transit yang dilanjutkan membolehkan kakitangan projek melalui hab tanah besar tanpa melanggar peraturan visa, manakala ambang bayaran balik yang lebih rendah mengurangkan kos sampingan untuk peralatan atau hadiah pelanggan. Penganjur acara yang merancang persidangan di China kini mempunyai laluan yang lebih jelas sehingga 2026, mengurangkan ketidakpastian kelulusan visa.
Pengurus perjalanan harus mengemas kini sistem tempahan untuk menandakan pelabuhan 240 jam yang baru dan memastikan kakitangan membawa bukti perjalanan sambungan. Jabatan kewangan mungkin perlu menyemak semula had perbelanjaan, kerana pekerja boleh menuntut semula VAT untuk pembelian yang lebih kecil—resit mesti dicop oleh peniaga yang layak dan tuntutan dibuat dalam masa 90 hari selepas pembelian. Penting untuk diketahui, reformasi ini tidak menghapuskan keperluan China agar warga asing mengisi kad ketibaan dalam talian, tetapi portal web dan aplikasi baru NIA memudahkan proses tersebut.
Penganalisis melihat dasar berganda ini sebagai sebahagian daripada kempen lebih luas untuk menghidupkan semula pelancongan masuk, yang masih ketinggalan kira-kira 35% berbanding tahap 2019. Dengan memastikan kepastian bebas visa sehingga 2026 dan meningkatkan rebat pembelian, Beijing berharap dapat mengubah naratif daripada “terbuka tetapi rumit” kepada “terbuka dan menguntungkan,” terutamanya menjelang Sukan Asia Musim Sejuk 2026 di Harbin.
Sumber: People’s Daily Online
