Operasi kargo di Lapangan Terbang Liège seketika beralih ke mod kecemasan pada pagi Ahad selepas sebuah pesawat Boeing 747-400 Challenge Airlines (pendaftaran OO-ACE) mengalami amaran gear pendaratan tidak lama selepas berlepas ke New York-JFK. Anak kapal mengisytiharkan kecemasan berwaspada, berlegar selama kira-kira sejam dan membuang bahan api di atas kawasan luar bandar termasuk Grâce-Hollogne dan Verlaine untuk mengurangkan berat sebelum kembali dengan selamat ke Liège.
Pembuangan bahan api adalah prosedur keselamatan standard apabila berat maksimum pendaratan pesawat lebih rendah daripada berat berlepas. Pegawai lapangan terbang menegaskan bahawa kerosin yang disembur di ketinggian menimbulkan risiko alam sekitar yang minimum. Namun, pihak berkuasa tempatan mengumumkan semakan segera terhadap laluan penerbangan dan koordinasi tindak balas kecemasan, mengambil kira kawasan padat penduduk di koridor Meuse dan peranan wilayah itu sebagai hab kargo utama Belgium.
![Kecemasan Pembuangan Bahan Bakar di Liège Sorot Protokol Keselamatan Penerbangan Kargo]()
Lapangan Terbang Liège mengendalikan lebih 1.1 juta tan kargo tahun lalu, melayani integrator seperti FedEx dan Cainiao milik Alibaba. Sebarang gangguan cepat memberi kesan kepada rantaian bekalan Belgium dan rentas sempadan. Walaupun insiden Ahad hanya menyebabkan sedikit kelewatan jadual, pengangkut kargo melaporkan kelewatan singkat penghantaran farmaseutikal dan e-dagang yang menunggu slot trak lanjut.
Bagi pengurus mobiliti, kejadian ini mengingatkan supaya memasukkan masa kontingensi dalam penjadualan kargo udara semasa puncak hujung tahun. Ia juga menekankan kepentingan data penjejakan penerbangan masa nyata yang mencetuskan amaran automatik kepada pasukan logistik dan pelanggan.
Perkhidmatan Mobiliti Persekutuan telah memerintahkan siasatan rutin. Jika tiada kecacatan struktur ditemui, pesawat boleh kembali beroperasi dalam beberapa hari, tetapi syarikat insurans mungkin memerlukan laporan pemeriksaan terperinci sebelum meluluskan operasi jarak jauh.
Pembuangan bahan api adalah prosedur keselamatan standard apabila berat maksimum pendaratan pesawat lebih rendah daripada berat berlepas. Pegawai lapangan terbang menegaskan bahawa kerosin yang disembur di ketinggian menimbulkan risiko alam sekitar yang minimum. Namun, pihak berkuasa tempatan mengumumkan semakan segera terhadap laluan penerbangan dan koordinasi tindak balas kecemasan, mengambil kira kawasan padat penduduk di koridor Meuse dan peranan wilayah itu sebagai hab kargo utama Belgium.
Lapangan Terbang Liège mengendalikan lebih 1.1 juta tan kargo tahun lalu, melayani integrator seperti FedEx dan Cainiao milik Alibaba. Sebarang gangguan cepat memberi kesan kepada rantaian bekalan Belgium dan rentas sempadan. Walaupun insiden Ahad hanya menyebabkan sedikit kelewatan jadual, pengangkut kargo melaporkan kelewatan singkat penghantaran farmaseutikal dan e-dagang yang menunggu slot trak lanjut.
Bagi pengurus mobiliti, kejadian ini mengingatkan supaya memasukkan masa kontingensi dalam penjadualan kargo udara semasa puncak hujung tahun. Ia juga menekankan kepentingan data penjejakan penerbangan masa nyata yang mencetuskan amaran automatik kepada pasukan logistik dan pelanggan.
Perkhidmatan Mobiliti Persekutuan telah memerintahkan siasatan rutin. Jika tiada kecacatan struktur ditemui, pesawat boleh kembali beroperasi dalam beberapa hari, tetapi syarikat insurans mungkin memerlukan laporan pemeriksaan terperinci sebelum meluluskan operasi jarak jauh.
Sumber: Aviation24.be
