Kabut Tebal Sebabkan Kelewatan 70% Penerbangan di Lapangan Terbang Prague, Ganggu Perjalanan Korporat

Kabut tebal musim sejuk menyelubungi Lapangan Terbang Václav Havel Prague dari petang 15 Disember hingga tengah hari 16 Disember, memaksa pengawal trafik udara mengaktifkan prosedur penglihatan rendah. Data masa nyata pada pukul 20:24 CET menunjukkan 73% penerbangan berlepas dan 41% penerbangan tiba mengalami kelewatan, dengan purata kelewatan hampir sejam. Tiada penerbangan dibatalkan, tetapi perkhidmatan British Airways, Jet2 dan Ryanair ke pusat perniagaan utama seperti London, Birmingham dan Naples tertunda sehingga lewat malam.

Gangguan ini berlaku pada puncak perjalanan korporat pra-Krismas, menyebabkan ratusan eksekutif dan kakitangan logistik yang menggunakan Prague sebagai hab Eropah Tengah terperangkap. Di bawah Peraturan EU 261/2004, syarikat penerbangan tidak diwajibkan membayar pampasan tunai jika kelewatan disebabkan cuaca, tetapi mereka mesti menyediakan makanan dan minuman selepas dua jam—tanggungjawab yang membebankan sumber katering lapangan terbang. Penghantar barang pula melaporkan kesesakan sehingga lima jam di terminal kargo Skyport, mengancam rantaian bekalan tepat pada masanya ke Bavaria dan Slovakia.



Kejadian ini mendedahkan kelemahan struktur: Prague masih beroperasi terutamanya dengan satu landasan, dan landasan selari yang dilengkapi CAT IIIb dijangka siap dalam tempoh sekurang-kurangnya empat tahun. Sehingga kapasiti itu tersedia, perunding risiko menasihatkan syarikat untuk menambah tempoh persinggahan lebih lama dalam jadual perjalanan antara Disember dan Februari serta menyediakan laluan alternatif melalui Vienna atau Munich.

Syarikat pengurusan perjalanan menggesa pelanggan menggunakan aplikasi syarikat penerbangan untuk amaran pintu masuk secara langsung dan memastikan visa Schengen pelbagai kemasukan yang sah sekiranya perlu laluan semula melalui lapangan terbang bukan Schengen. Apabila perubahan jadual saat akhir menyebabkan kekurangan dokumen, perkhidmatan visa pakar boleh mendapatkan permit kecemasan Czech atau Schengen dalam masa 24 jam.

Ahli meteorologi memberi amaran bahawa kejadian kabut serupa mungkin berlaku dalam beberapa minggu akan datang. Perancang mobiliti disarankan mengkaji semula polisi tanggungjawab—terutamanya bagi penugasan yang membawa komponen perubatan kritikal atau semikonduktor—dan meluluskan bajet hotel lebih awal untuk mengelakkan kekacauan perjalanan malam. Episod ini mengingatkan bahawa cuaca, bukan hanya dasar, boleh menggugat jadual mobiliti global.