Kepulauan Canary di Sepanyol—yang secara tradisinya menjadi pintu masuk utama pelayaran bagi migran Afrika menuju Eropah—mencatat penurunan ketara sebanyak 62% dalam ketibaan tidak teratur tahun lalu, menurut data yang dikeluarkan pada 11 Januari 2026 oleh penyiar awam serantau RTVC. Pihak berkuasa merekodkan 17,788 orang yang tiba di kepulauan itu pada 2025, berbanding lebih 47,000 dalam lonjakan rekod pada 2024.
Kementerian Dalam Negeri mengaitkan penurunan ini dengan gabungan rondaan bersama yang dipertingkatkan bersama pasukan keselamatan Senegal, Mauritania dan Maghribi, pengawasan udara yang diperluas oleh Guardia Civil Sepanyol, serta perjanjian pemulangan cepat untuk migran yang tidak layak mendapat perlindungan antarabangsa. Madrid juga menyorot pembukaan pusat koordinasi yang dibiayai EU di Las Palmas yang mengintegrasikan data radar maritim masa nyata dengan imej satelit dan risikan dari FRONTEX.
![Ketibaan migran tidak tetap ke Kepulauan Canary, Sepanyol, menurun sebanyak 62% pada tahun 2025, menurut data kerajaan.]()
Bagi pengurus mobiliti korporat, pengurangan ketibaan bot migran mengurangkan kemungkinan operasi pemindahan udara kemanusiaan berskala besar yang boleh mengganggu trafik udara komersial di lapangan terbang Kepulauan Canary—pusat penting untuk pelancongan musim sejuk dan aliran kargo antara Eropah, Afrika Barat dan Amerika Latin. Laluan kapal persiaran, yang mengalihkan kapal dari El Hierro dan La Gomera semasa krisis 2024, dijangka kembali normal pada musim puncak 2026, memulihkan program cuti darat untuk pertukaran kru antarabangsa di pelabuhan Sepanyol.
Namun, pemerhati NGO memberi amaran bahawa angka yang lebih rendah mungkin mencerminkan pemindahan tekanan migrasi, bukan penyelesaian. Salvamento Marítimo melaporkan peningkatan penahanan di laluan Atlantik yang lebih panjang dan berisiko menuju Azores dan Madeira, manakala kumpulan kemanusiaan memberi amaran kawalan sempadan yang lebih ketat di Canary boleh memaksa migran terdesak memilih laluan Mediterranean ke Sepanyol tanah besar. Mereka menggesa Madrid dan Brussels untuk mengimbangi penguatkuasaan dengan pengembangan laluan sah seperti visa berasaskan kemahiran yang dirancang Sepanyol dan projek perintis Talent Pool EU yang dijangka dilancarkan tahun ini.
Ke hadapan, pasukan pematuhan mobiliti harus memantau dua perkembangan praktikal: pertama, kuota 2026 kerajaan Sepanyol untuk pengambilan kolektif di negara asal, yang akan menentukan peruntukan pekerja bermusim untuk sektor hospitaliti dan pertanian di Canary; kedua, pelaksanaan sistem janji temu digital baru Sepanyol untuk pencari suaka, yang bertujuan mengurangkan barisan di pejabat imigresen Las Palmas dan Tenerife. Syarikat yang memindahkan kakitangan ke pulau-pulau ini perlu mengambil kira kemungkinan masalah permulaan semasa peralihan dan menambah masa tambahan dalam jadual penugasan.
Kementerian Dalam Negeri mengaitkan penurunan ini dengan gabungan rondaan bersama yang dipertingkatkan bersama pasukan keselamatan Senegal, Mauritania dan Maghribi, pengawasan udara yang diperluas oleh Guardia Civil Sepanyol, serta perjanjian pemulangan cepat untuk migran yang tidak layak mendapat perlindungan antarabangsa. Madrid juga menyorot pembukaan pusat koordinasi yang dibiayai EU di Las Palmas yang mengintegrasikan data radar maritim masa nyata dengan imej satelit dan risikan dari FRONTEX.
Bagi pengurus mobiliti korporat, pengurangan ketibaan bot migran mengurangkan kemungkinan operasi pemindahan udara kemanusiaan berskala besar yang boleh mengganggu trafik udara komersial di lapangan terbang Kepulauan Canary—pusat penting untuk pelancongan musim sejuk dan aliran kargo antara Eropah, Afrika Barat dan Amerika Latin. Laluan kapal persiaran, yang mengalihkan kapal dari El Hierro dan La Gomera semasa krisis 2024, dijangka kembali normal pada musim puncak 2026, memulihkan program cuti darat untuk pertukaran kru antarabangsa di pelabuhan Sepanyol.
Namun, pemerhati NGO memberi amaran bahawa angka yang lebih rendah mungkin mencerminkan pemindahan tekanan migrasi, bukan penyelesaian. Salvamento Marítimo melaporkan peningkatan penahanan di laluan Atlantik yang lebih panjang dan berisiko menuju Azores dan Madeira, manakala kumpulan kemanusiaan memberi amaran kawalan sempadan yang lebih ketat di Canary boleh memaksa migran terdesak memilih laluan Mediterranean ke Sepanyol tanah besar. Mereka menggesa Madrid dan Brussels untuk mengimbangi penguatkuasaan dengan pengembangan laluan sah seperti visa berasaskan kemahiran yang dirancang Sepanyol dan projek perintis Talent Pool EU yang dijangka dilancarkan tahun ini.
Ke hadapan, pasukan pematuhan mobiliti harus memantau dua perkembangan praktikal: pertama, kuota 2026 kerajaan Sepanyol untuk pengambilan kolektif di negara asal, yang akan menentukan peruntukan pekerja bermusim untuk sektor hospitaliti dan pertanian di Canary; kedua, pelaksanaan sistem janji temu digital baru Sepanyol untuk pencari suaka, yang bertujuan mengurangkan barisan di pejabat imigresen Las Palmas dan Tenerife. Syarikat yang memindahkan kakitangan ke pulau-pulau ini perlu mengambil kira kemungkinan masalah permulaan semasa peralihan dan menambah masa tambahan dalam jadual penugasan.
Sumber: RTVC (Radio Televisión Canaria)
